驰骋@新时代·铁路榜样丨冯剑坚：追梦三尺台 驰骋万里路( 三 )
冯剑坚感言，单人值乘，列车飞速行驶中遇到突发情况时，绝对不能模棱两可，要做的必须当机立断，丝毫的迟疑都有可能闯下大祸 。
2013年冬，一场大雪突袭了京沪高铁沿线 。为了确保行车安全，上级决定对济南西站以南的部分区段实施临时封锁 。当天18时许，线路封锁解除，冯剑坚驾驶着列车以时速160公里第一个驶入解封区段 。寒风夹着冰冷的雪花拍打着车底，很快将速度传感器包裹得严严实实，不一会儿，列车恒速功能出现异常，无法正常使用 。19时20分，运行中的列车因控速不稳，第一次触发紧急制动 。
此时，一处接触网分相区段就在前方不远处，列车一旦停在其中，就会因失去电源无法重新启动，只能等待救援 。冯剑坚临危不乱，死死盯住在机头大灯前瞬间闪过的线路公里标，果断进行处置，列车成功驶过分相后安然停下 。接着，第二次、第三次……冯剑坚独自一人，挥舞着右手，时而指向前方确认，时而振臂握拳提醒，一路上手动控速，经历8次紧急制动，每一次都化险为夷 。次日3时许，列车按照运行计划准点驶进上海虹桥站，冯剑坚此时才发现，自己的上衣早已汗湿 。
冯剑坚临危不乱、当机立断，很快成为全段的名人 。2013年，他被调往上海机务段动车信息台值守，负责为全段高铁司机上线跑车提供应急处置远程技术支持 。
2016年暑期，上海虹桥动车运用所内，一列动车组整备作业完毕，10分钟后将前往上海虹桥站载客上线 。不料，当班司机在非牵引端检查时发现，列车处于紧急制动状态，一时找不出原因，随车机械师赶到后，两人协同查找，仍一头雾水 。
接到求助，详细听着故障描述，冯剑坚果断判定为动车操纵端紧急制动没有缓解 。眼看着开车时间马上就到，他撂下电话，直接骑着电瓶车冲到库内，登上车头，问题迎刃而解，列车随后正点出库 。
5年多来，冯剑坚凭借着过硬本领，通过远程指挥，成功处置各类故障4000余起 。面对纷纷前来取经的同行，他发自肺腑地说：“只有内心追求完美，活才能干到极致 。”
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追梦三尺台，驰骋万里路 。正如他的名字，冯剑坚一路披荆斩棘、攻坚克难 。他带着美好的人生梦想，值乘着动车组列车，前行在万里铁道线上 。
来源：《人民铁道》报
供稿：《人民铁道》报业有限公司上海采访人员站
文字：孙业国
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