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[车友料]最大可载物4102L，标配涡轮动力

气场比肩GL8 ， 后排放倒能躺4人 ， 这商务车标配涡轮动力 ， 仅6.48w
标配涡轮动力 ， 最大可载物4102L ， 6万选这车 ， 家用、商用都很不错
一直以来 ， 五菱在我们普通老百姓的心中 ， 造的都是人民所需要的车 ， 像我们老家80后这批做零售的基本上都是开五菱车 ， 载人拉货都不在话下 。 但 ， 比较遗憾的是 ， 由于我一直在外地工作 ， 所以并没有像儿时的这些朋友一样 ， 有着一台五菱车 ， 去做做小生意 。 而正好今年局势不太一样 ， 由于疫情的影响 ， 公司迟迟没复工 ， 所以在家没有收入的我 ， 经过深思熟虑之后 ， 决定买台车跟着朋友留在老家做生意 。
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在选车时 ， 我本来是想入手一台朋友开的五菱宏光S ， 因为看他开了几年了 ， 车都没出啥毛病 ， 品质非常过硬 ， 但朋友却给我推荐说 ， 现在五菱新出了一款五菱宏光PLUS ， 让我看看实车 ， 综合考虑一下 。
【[车友料]最大可载物4102L，标配涡轮动力】按照朋友建议我先在网上看了一下 ， 又经他指导下载菱菱邦APP注册之后 ， 刚好看到最近五菱推出了十亿补贴的活动 ， 五菱宏光PLUS至高能优惠10000元左右 。 看到这么多优惠福利之后 ， 我也按捺不住内心的激动 ， 当天下午就到4S店实地考察了五菱宏光PLUS 。
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到了4S店之后 ， 工作人员问明来意直接就带我到五菱宏光PLUS面前介绍起来 。 说实话 ， 五菱宏光PLUS给人的感觉确实和朋友的五菱宏光S不太一样 ， 设计要显得更加高端化、商务化 ， 看起来跟别克GL8都有得一拼 ， 且两车的气场几乎处于同一水平 。 我个人就非常喜欢五菱宏光PLUS方正的设计 ， 而且它整车的线条感很强 ， 和一般的MPV也不太一样 ， 因为相比之下五菱宏光PLUS要更加独特一些 。
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尤其是在细节处理上 ， 车头最鲜明的就是红色的五菱车标和曜黑的进气格栅 。 由于五菱宏光PLUS车身非常宽 ， 两侧大灯也是和格栅连在一起的 ， 所以五菱宏光PLUS看起来宽体商务风更加浓厚 。 侧面是我最喜欢的设计：悬浮式车顶 ， 现在很多车都采用了这种设计方式 ， 但是放在五菱宏光PLUS身上就显得十分个性和大气 ， 以后要是我平时有客户要见的话开五菱宏光PLUS出去也能撑得起场面 。
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五菱宏光PLUS除了设计让我很满意之外 ， 空间大得让我目瞪口呆 ， 工作人员了解到我是用来自己做生意之后 ， 就给我推荐了既能载人又能拉货的五座版 。 工作人员告诉我 ， 五座版平时后排座椅没放倒就能装1600多升 。 若是想要装载能力更强的可以选择2座封窗版 ， 这个版本拥有4102L容积的后备箱 ， 想装啥就装啥 。 不过 ， 这5座版的五菱宏光PLUS的空间表现已经挺不错的 ， 用来做生意完全足够 ， 同时家用也绰绰有余 。 而且销售还把后排座椅放倒之后让我躺在后备箱感受了一下 ， 基本上躺三四个成年人没有任何问题 ， 开出去郊游也是一个不错的选择 。
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五座版（后备箱超大）
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除了五座版 ， 我也看了看五菱宏光PLUS的两座版、七座版和八座版 ， 空间都非常宽敞 。 尤其是七座版车型 ， 它的第二排座椅还是独立座椅 ， 所以坐起来非常舒服；而且后排像什么空调出风口、中央扶手和USB接口这些配置都有 ， 基本上就跟一般的商务车没有太大的差距 。 据销售给我介绍 ， 五菱宏光PLUS还是配备的1.5T涡轮增压发动机 ， 这个价格的商务车之中 ， 有诚意配备1.5T涡轮增压发动机的或许也就只有五菱宏光PLUS了吧？配1.5T涡轮动力的宏光PLUS油耗不高 ， 仅在7.3L左右 ， 是一个很不错的表现 ， 再结合上它车内的大空间 ， 很显然它无论是商用和家用都很强 。


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