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「搞笑男人心」车主生气：这是发动机的质量问题！，看着被冷却液浸泡的火花塞

在前几次的维修案例分享中 ， 小编介绍了一个发动机的冷却液进入润滑系统的案例 ， 非常少见 。 就在前几天 ， 小编又遇到了一个更少见的维修案例 ， 冷却液进入了点火系统 ， 火花塞都被浸泡在了冷却液里面 ， 导致点火系统出现问题 ， 发动机也随之出现故障 。
这是一辆福特汽车 ， 行驶里程刚超过3万公里 ， 使用时间却很久 ， 车主平时开车不多 。 一开始 ， 车主来修理厂的原因是发动机抖动严重 ， 谁知师傅检查才发现是因为发动机缸盖上的水堵被腐蚀坏 ， 导致冷却液进入火花塞的上部 ， 把火花塞浸泡在里面 。
当车主看到被冷却液浸泡的火花塞后 ， 生气着表示：这是发动机的质量问题！奈何已经过了质保期 ， 只得让师傅维修 ， 并且维修过程比较复杂 ， 缸盖都被师傅拆下 。 接下来 ， 我们通过师傅拍的几张图片来了解一下 。 下图所示 ， 点火线圈以及气门室盖罩等都已经被拆下 。
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下图绿色区域所示 ， 这就是发动机的四个火花塞 ， 有两个在红色的冷却液里面浸泡 ， 我们也可以看出里面的锈蚀特别严重 ， 冷却液的渗漏不是一天两天 ， 至少有好几个月的时间 。
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那么 ， 这些冷却液是如何把火花塞给浸泡了呢？师傅把冷却液抽干净之后 ， 找到了原因 ， 如下图绿色区域所示 ， 两个火花塞中间有一个水堵 ， 也就是缸盖冷却水道上预留的一个口 ， 就是这个水堵密封不好导致冷却液渗出 。
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下图1和2所示 ， 这是导致发动机渗漏冷却液的两个水堵 ， 已经被师傅拆下 。 我们可以看出这两个铁材质的水堵生锈严重 ， 福特车主也正是看到这样的情况很是生气 ， 按理说 ， 水堵是不应该出现这样的问题 ， 应该算是发动机质量问题！
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师傅看到后 ， 对车主表示 ， 水堵被冷却液腐蚀严重 ， 很大一部分原因与冷却液的质量有关 。 正常情况下 ， 冷却液都具有防腐蚀的功能 ， 但是当防冻液长期不更换或者是加水过多的话 ， 就会导致防腐蚀功能的衰退 ， 甚至会增强冷却液的腐蚀性 。 下图所示 ， 这是被冷却液浸泡的火花塞 ， 生锈比较严重 。
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那这该怎么维修呢？福特车主很关心这个问题 。 本来 ， 师傅计划不拆缸盖直接安装两个新水堵 ， 但是由于安装水堵的位置腐蚀比较严重 ， 第一次花费很大功夫才安装的水堵依旧渗漏 。 无奈之下 ， 师傅把缸盖给拆下 ， 然后重新安装新水堵并用铝把这两个位置焊接好 ， 反正这两个地方也没什么用！下图绿色区域所示 ， 焊接后的效果很好 。
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下图所示 ， 这是发动机的缸体 ， 这个平面已经被师傅用很细的砂纸打磨干净 ， 方形小孔是冷却液的水道 ， 绿色区域所示 ， 这个小孔是给缸盖润滑的机油道 。
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同样的 ， 师傅把缸盖与缸体的接触面也用细砂纸打磨干净 ， 然后在缸体上铺好新缸盖垫 ， 再把缸盖安装到缸体上面 。 下图箭头所示 ， 缸盖已经被安装到上图中的缸体上 ， 之后再安装发动机的进排气歧管等附件 。
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