『地公主』高配却亮点颇多，雪佛兰为何这么执着三缸机？科鲁泽低配槽点满满
轿车领域一直是合资的天下 ， 像大众朗逸 ， 日产轩逸 ， 别克英朗 ， 丰田卡罗拉大众宝来等等 ， 而国产品牌就少之又少 ， 显得十分弱势了 。 而且在目前的汽车市场上 ， 轿车不论是销量还是保有量 ， 始终要比SUV更多 。 轿车比SUV更加省油 ， 舒适性也更好 。 紧凑型轿车领域一直避不开的一个话题就是三缸发动机 ， 虽然它的槽点众多 ， 但是新车的车型依然有许多都是搭载了三缸机的 ， 尤其是雪佛兰旗下的紧凑车型更多 ， 科鲁兹的销量很惨淡 ， 而新出的科鲁泽同样也是 。 雪佛兰为何这么执着三缸机？科鲁泽低配槽点满满 ， 高配却亮点颇多 。
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光听名字 ， 科鲁泽和科鲁兹就有些联系 ， 但事实上 ， 科鲁泽看起来更加运动 ， 主要针对年轻的消费群体 。 从细节看它比科鲁兹则要优秀 。 外观上它加入了RS的专属套件 。 看起来就更加漂亮 。 为了整车气质 ， 大尺寸的中网中间标志选用为黑色 ， 看起来更加有冲击感 ， RS的红色字眼突出了该车的身份 。 车灯组的设计也很出色 ， 整个车头看起来运动感十足 。
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这款车的车顶线条极为流畅 ， 给人极为美好的视觉感受 ， 整体风格很有美式车的特点 ， 极具力量感的腰线贯穿了车身 ， 底部配备的五福式轮毂采用了熏黑设计 ， 显现了青春活力的运动风 。 尾部的黑色尾翼动感十足 ， 尾灯也十分出众 ， 排气还采用了双边共出的方式 。 除此之外 ， 车身尺寸也很不错 ， 长宽高分别有4630/1798/1485mm ， 轴距有2640mm 。
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中控采用的是飞翼式设计 ， 其中大多数的缝线颜色为红色 ， 显现的格外的大气 。 方向盘采用的是三辐式的十分的精准 ， 同时也配置了双炮筒式仪表盘 ， 视觉效果十分的出色 ， 悬浮式的屏幕加上完美的互联系统 ， 人机等多种高科技智能配置 ， 使它操作起来十分的流畅 ， 同时布局十分的巧妙
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【『地公主』高配却亮点颇多，雪佛兰为何这么执着三缸机？科鲁泽低配槽点满满】动力方面 ， 该款车型（高配版）搭载的是一台1.3T双涡轮增压发动机 ， 峰值扭矩为230牛米 ， 最高马力可以达到163匹 ， 在传动系统方面 ， 它采用的是六速手自一体变速箱 ， 底盘采用的是前麦弗逊后多连杆独立结构 。 这款车的售价为10万元起 ， 动力是亮点 ， 但是为人所诟病的是三缸机固有的问题 ， 抖动 。 虽说可能未来的趋势就是排量更小的三缸机 ， 但是目前为止并没有多少能够得到市场广泛认可的三缸机 。 但凡是搭载了三缸机的车型销量基本都很惨淡 ， 况且热销车型思域中高配搭载的还是1.5T四缸发动机 。 至于油耗 ， 市区表现大约都在7-9L之间 ， 虽说不像其他人的5.8L那么省油 ， 但是还是能接受的 。 总得来说 ， 这款车的低配版 ， 1.0T版本还是一眼难进 ， 三缸1.0T ， 百公里提速11秒 ， 油耗实测7.5L ， 非常不建议 。 而1.3T版本各方面都还不错 ， 只是新的发动机抖动问题如何 ， 还需要时间去检验 。
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