「经济观察报」变数之下的充电桩市场，专访华北电力大学教授曾鸣：国网加力、油价下调( 二 )
曾鸣：把充电桩纳入基础设施建设的领域是可以的 ， 充电桩是我们电动汽车未来扩大市场最需要的一个基础设施 ， 就像我们电力市场也需要输电网、配电网、变电站等等 ， 这些都是基础设施 ， 同样的充电桩也是属于电动汽车基础设施 ， 这个没有什么问题 。 当然你说它作为产业也没有问题 ， 因为这个充电桩本身 ， 就具有双重属性 ， 它也有产业的属性 ， 和产业上下游都有链接 ， 把充电桩纳入到新基建 ， 按照现阶段时代的要求 ， 我觉得还是比较合适的 。
经济观察网：在传统基础设施领域 ， 国企几乎扮演者绝对主力的角色 ， 在被纳入新基建后 ， 有没有可能出现类似的现象 ， 即国网在市场中的占比进一步上升？这会对市场带来什么样的影响？
曾鸣：基础设施建设领域以国企为主 ， 民营企业参加 ， 这是中国国情决定的
经济观察网：不同商业主体正在尝试把各种新的概念或技术加入到充电桩市场 ， 比如人工智能、大数据或者能源网等等 ， 您认为充电桩市场下一步的重点是什么？相关主体应该要真正发力的方向是什么？
曾鸣：“云大物移智链”（云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链）这些信息技术应该在我们未来的充电桩市场当中起到一个支撑作用 。 这些技术能够使得充电更加的智能化或者叫智慧化 ， 使得让充电桩市场与我们的电能市场更加有效的衔接 ， 能够电能市场交易、控制方面能够起到支撑的作用 。
包括刚才提到的有序充放电市场 ， 怎么有序？就是要靠智能化平台 ， 而这也需要云大物移智链等技术来支撑 ， 这个是没有问题的 ， 也是充电桩市场未来的发展方向 。
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