电商之外 快递战场暗流涌动
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因为疫情 ， 很多人都过上了“宅生活” 。 而为了打发时间 ， 和做一些防疫准备 ， 网购成为一些人每天都要做的事情 。 每天早中晚 ， 都可以看到小区门口停着各式颜色的快递小车 ， 尤其是顺丰和京东 ， 一天更是要来三次 。
此前 ， 阿里、京东和拼多多都对外发布了2019年第四季度的财报 ， 三家在取得业绩上的超越的同时 ， 也都对今年一季度的情况打了预防针 ， 都有着各种不确定性 。
值得注意的是 ， 在这之中 ， 京东因为其物流不休息以及速度快等方面的原因 ， 在这个春节期间取得了不小的收获 ， 也会在一定程度上激发此前沉寂的消费用户 。
相比较下 ， 淘宝和拼多多受到部分快递放假运力衰减的影响 ， 很多商家都是发不出货来 ， 对整个平台的交易都造成了影响 。 而从最近时间的诸多动作来看 ， 阿里和拼多多都要在物流上加大投入力度 ， 电商平台在物流快递领域的战场厮杀将会更加激烈 。
传阿里收购韵达10%股份 集齐四通一达
单从营收规模上来看 ， 阿里和京东是国内最大的两家电商平台 。 不过 ， 不同的是 ， 京东一开始就注重自有物流方面的建设 ， 并且以送达速度快 ， 服务品质好 ， 赢得了用户的好评 。 因此 ， 我们看到 ， 一些消费者购买比较着急的商品时 ， 首选的是京东自营 。 而阿里 ， 通过第三方商家和品牌旗舰店的入驻 ， 几乎所有你需要的商品都可以在淘宝上买到 ， 但配送速度上 ， 却难以保证 ， 更适合买一些不着急的商品 。
不过 ， 近几年我们看到 ， 阿里也加强了在物流体系上的建设和投资 ， 但不是像京东那样主打自有物流 ， 而是依靠菜鸟 ， 并通过投资申通、圆通等快递公司 ， 来完成物流领域的布局 。
当然 ， 阿里并不是没有这个实力来像京东那样搭建属于自己的物流公司 。 相比较下 ， 通过投资的方式 ， 来提高自己在物流圈的话语权 ， 可以更快的实现弯道超车 ， 毕竟阿里不缺钱 ， 也喜欢“买买买” 。
资料显示 ， 阿里是百世快递的大股东 ， 2015年 ， 阿里联合云锋基金投资圆通快递；2018年 ， 阿里13.8亿美元投资中通快递；2019年 ， 阿里战略入股申通 。 现在 ， 又有消息称 ， 阿里将收购韵达快递至少10%的股份 。 不过 ， 对此消息 ， 双方都没有直接的回应 ， 还是以韵达到时的公告为准 。 如果阿里收购韵达股份成真 ， 那么市场上我们熟知的六家民营快递公司 ， 将有五家都纳入阿里系 ， 剩下的一家则是顺丰 。
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对于韵达来说 ， 其整体的发展较为稳健 ， 但是 ， 有一点也需要清楚的认识到 ， 那就是现在通达系70%的快件都是来自于阿里以及拼多多这样的电商平台 。 受到疫情的影响 ， 韵达的经营受到了一定影响 ， 这时候选择“站队” ， 也算是对未来的一种提前选择 。 数据显示 ， 2月份 ， 韵达快递业务量为2.97亿票 ， 同比下滑13.41%;单票收入为3.02元 ， 同比下滑15.17% 。
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