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「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？3月乘用车产销量环比大增 ， 车企销量前十排名再生变；受疫情影响 ， 3月西欧销量大跌53%；宁德时代一季度归母净利预计下滑超20%；特斯拉全自动驾驶套件7月1日起再次涨价；招兵3万人 ， 恒大扩张新能源汽车及地产业务；福特宝马在英国实施无薪休假等 ， 盖世汽车现将相关要点梳理如下 。
一、乘联会：3月产销量环比大增同比仍处于低位
4月9日 ， 乘联会对外发布了3月份乘用车产销数据 。 数据显示 ， 3月份 ， 狭义乘用车产量为98万台 ， 同比下降51.2% ， 环比大增370.3% 。 同时 ， 狭义乘用车3月零售量达到了104.5万辆 ， 同比下降40.4% ， 环比增长317.5%；批发销量为100万台 ， 同比下滑48.1% ， 环比增351.1% 。
「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报
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小盖解读：从各车企产销数据来看 ， 3月份自主头部品牌在车市困境下表现出了较强的抗击打能力 ， 不过零售数据方面依然是豪华品牌最强 ， 入围销量排名前十榜单的范围也因此扩大；自主出口增长20% ， 对份额提升促进较大 。
二、受疫情影响 ， 3月西欧销量大跌53%
据外媒报道 ， 由于各国政府为减缓疫情的传播对人们出行和商业活动进行了限制 ， 3月份西欧的新车销量下降53% ， 至77.5万辆 。 分析机构LMCAutomotive的数据显示 ， 第一季度 ， 西欧新车注册量同比下跌27% ， 至276万辆 。 去年同期西欧新车注册量为379万辆 。
西欧五大主流市场中 ， 德国的销量下降了38% ， 英国下降44% ， 法国下降72% ， 意大利下降85% ， 西班牙下降69% 。 英国3月份汽车销量最高为25.5万辆 ， 紧随其后的为德国、法国、西班牙以及荷兰 。
小盖解读：回顾过去这一个月 ， 西欧中仅意大利等国较早实施限制措施 ， 一些国家直到3月第三周才有所行动 ， 因此3月初的销量仍处于较高水平 。 随着各国疫情形势恶化 ， 未来一段时间内西欧的汽车销量或进一步下降 。
三、宁德时代一季度归母净利预计下滑超20%
4月9日晚 ， 宁德时代发布2020年第一季度业绩预告 ， 预计归属于上市公司股东的净利润预计在7.33亿元-8.38亿元之间 ， 同比下跌20%-30% 。 对于一季度业绩变动原因 ， 宁德时代表示 ， 2020年第一季度受到新型冠状病毒肺炎疫情影响和市场影响 ， 新能源汽车装机量大幅下降 ， 导致宁德时代一季度动力电池销售收入下滑 ， 归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降 。
「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报
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图片来源：宁德时代公司业绩公告截图
小盖解读：进入2020年 ， 新能源车市下行叠加疫情 ， 致宁德时代主要客户北京汽车、北汽新能源、广汽新能源、蔚来等车企在一季度的产量均随大盘呈现大幅下滑态势 。 同时 ， 国产特斯拉产量直线飙升 ， 3月份更是占据了全国新能源乘用车总产量的二成 ， 这也就意味着 ， 给特斯拉配套的LG化学和松下装机量将随之攀升 ， 进一步吞噬宁德时代的市场份额 。
四、马斯克：7月1日全自动驾驶套件再次涨价
日前 ， 特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）在与网友互动时透露 ， 全自动驾驶套件（FullSelf-Drivingsuite ， FSD）预计将在7月1日再次涨价 。
「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报
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图片来源：teslarati.com
马斯克在推特上发文称 ， 未来几周内将会向全美客户推送红绿灯及停车线识别功能 ， 预计第三季度全球推送 。 在介绍完最新功能细节后 ， 有网友追问全自动驾驶是否会涨价 ， 对此 ， 马斯克给出明确答复：“是的 ， 可能在7月1日涨价 。 ”
小盖解读：特斯拉全自动驾驶套件自推出以来已涨价多几次 。 2019年5月 ， 特斯拉对全自动驾驶进行了一次价格提升 ， 从5000美元涨到6000美元；同年8月 ， 该系统价格再上涨1000美元增至7000美元（约合4.9万元人民币） 。 聚焦到中国市场 ， 若此次涨价幅度与此前相同 ， 国内消费者或需要在现有基础上至少再多花7000元人民币 。
五、招兵3万人 ， 恒大扩张新能源汽车及地产业务
4月8日 ， 恒大启动全国招聘 ， 宣布将面向全社会招募3万名新能源汽车及地产行业专业人才 。
「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报
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图片来源：恒大集团
根据恒大发布的招聘信息显示 ， 新能源汽车产业招聘对象包括总经理、副总裁等中高层管理人才及技术精英 ， 技术岗位全面涵盖智能制造、质量管理、设备管理、采购管理、成本管控等83个岗位类别 ， 就业城市为广州、深圳、上海、天津等地城市；恒大地产则面向全国 ， 招聘开发、工程、资金、营销品牌、销售等17个岗位类别的专业人才 。
【「车家号」| 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成，盖世周报】小盖解读：为了实现“3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”这个目标 ， 恒大一直在为新能源汽车积极投入、招兵买马 ， 此前更是为其全球研究总院招聘8000名新能源汽车产业人士 ， 以支持恒大新能源汽车的全球化发展 。 当前 ， 疫情的出现对汽车产业造车了较大影响 ， 不少车企都因停产停工出现了经营紧张、降薪甚至裁员等举措 。 此时恒大放话招聘3万人 ， 或也从侧面体现了恒大进一步做大做强地产、新能源汽车的决心 。


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