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『日产』舒适的如同“大沙发”，这辆最低油耗为4.9L的车，不到9万可入手


虽然说现在国内市场SUV以及MPV车型比较普遍 ， （因为它们满足了绝大都数人的空间需求以及使用需求 ， ）但是传统轿车的地位是难以被取代的 ， 就目前市场销量来看 ， 传统的轿车的销量依旧占据半壁江山 ， 像朗逸与轩逸这两款耳熟能详的车型早已成就了国民当中的口碑神话 。

『日产』舒适的如同“大沙发”，这辆最低油耗为4.9L的车，不到9万可入手
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而作为当代的家用车 ， 除了有最基本的代步功能外 ， 它必须还要满足很多方方面面的需求 ， 首先耐用性是排第一 ， 其次还必须得省油 ， 再者空间表现还要足够优异 。 而对于这三点 ， 大众旗下的朗逸是绝对能够胜任的 ， 毕竟诞生于MQB平台的它在老款的基础上实现了加长 ， 成为了真正意义上的PLUS车型 。 不过朗逸虽然优异 ， 但市场上还有一辆与它伯仲之间的车型 ， 它就是轩逸 ， 也是今天的主角 ， 这款车舒适的如同“大沙发” ， 开5年油耗极限油耗4.9L ， 不到9万销量比朗逸还牛 。

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日产的车型 ， 最大的特色就是舒适性 ， 曾经的天籁公爵更是被称为移动的大沙发 。 而轩逸作为紧凑型的轿车 ， 售区间与朗逸是相当接近的 ， 因为存在着一定的定位下调 ， 所以不到9万完全可以入手 。 对于轩逸这款车型它到底有什么特色呢？其实它的优点与缺点都比较明显 ， 首先在优点方面 ， 它有着同级最佳的舒适性 ， 也算是一个“大沙发” ， 其次燃油经济性以动力输出的平顺性也是很不错的 ， 虽然说日产的CVT变速箱并不算很优异 ， 整套动力总成还算相对省油 ， 不少网友表示 ， 开个五年下来 ， 极限油耗能达到4.9L 。 而缺点就是车机系统老旧 ， 并且在安全性能上好像并没有达到很显著的效果 ， 但就销量来看 ， 这并不影响它被国人接受 ， 即便是在今年2月份它都售出了六千多台位列第一 。

『日产』舒适的如同“大沙发”，这辆最低油耗为4.9L的车，不到9万可入手
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『日产』舒适的如同“大沙发”，这辆最低油耗为4.9L的车，不到9万可入手
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在外观设计方面 ， 我觉得新款的轩逸虽然沿用了与天籁相似的前脸 ， 也显得比较年轻时尚 ， 但是就我的理解来看 ， 这样的前脸过于年轻 ， 没有朗逸前脸受众范围广 。 前脸该车依旧采用“V”字构造配上网格状的进气格栅 ， 利用色彩的差异把镀铬饰条的视觉效果发挥得淋漓尽致 ， 并且有着狭长的大灯作为勾芡 ， 使得它犀利的既视感得以升级 。 相比于朗逸而言 ， 两者的表现都算可圈可点 ， 但论个人喜爱的话 ， 我觉得朗逸的前脸要稍微接地气一些 。 车身侧面 ， 这款车的颜值算是很高的 ， 从下往上的腰线勾芡效果非常的明显 ， 辅以悬浮式车顶的烘托效果 ， 让它运动感与时尚感都能收获双赢 。 尾部 ， 尾灯的构造与前脸相互呼应 ， 配上隐藏式的排气显然是低调了许多 。 尺寸上 ， 该车的长宽高分别为4641/1815/1450mm ， 轴距为2712mm 。

『日产』舒适的如同“大沙发”，这辆最低油耗为4.9L的车，不到9万可入手
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走进车内 ， 就内饰的设计感来说 ， 这款轩逸算是成功的 ， 首先悬浮式的显示屏是主流化最吸引眼球的配置 ， 除此之外 ， 下方圆形的出风口也像奔驰一样具有豪华感 ， 当然 ， 缝线的处理以及凹凸有致的中控构造都算很不错的 。 相比于朗逸而言 ， 这是完胜 ， 毕竟朗逸的镶嵌式显示屏不仅小而且还没有高级感 ， 但轩逸这款车整个内饰唯一的遗憾就是太黑了 ， 假如再增添一定的色彩拼接 ， 我想会好很多 。


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