『丰田』又一合资中型SUV落败，比汉兰达还大一圈，降价2万却没人买
车市越严峻 ， 不同车系之间的竞争越激烈 ， 目前来说在国内市场已经站稳脚跟的就是德系和日系 ， 而反之法系、韩系都有点岌岌可危 。 无论是从最近的销量榜单还是用户口碑 ， 我们都能够和明显的感受得到法系和韩系车最近的颓势 ， 但与此同时我们也能看到两个车系作出的努力 。 不过终究是国内市场太过复杂 ， 想要一时改变口碑风向比较困难 。 而今天我们要分析的就是一辆韩系SUV车型 ， 其实该车的品控是完全值得信任的 ， 只是伴随着品牌 ， 因此在销量上受到了阻力 。
也就是现代的旗舰SUV胜达 ， 该车在研发之处对准的竞争对手就是市场上赫赫有名的汉兰达 ， 所以胜达的产品实力十分"抗打" ， 就算从该车上市之初的销量表现也能看得出来 ， 收到了很多消费者的喜爱 。 而转变是什么时候开始的呢 ， 从2019年该车完成了车型大换代 ， 然后到今年2月份竟然只卖出了5辆 ， 销量急转直下 ， 当然这不乏有着大环境的因素 ， 但是此时胜达的销量和汉兰达真的就比不了了 。 那么这款车在换代之后有着怎样的改变呢 ， 让我们一起来看一下 。
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外观方面 ， 如果说和老款胜达相比的话 ， 设计更加时尚前沿 ， 追寻着当下年轻人的审美 。 前脸部分大面积的鲶鱼式中网设计加上熏黑处理彰显出运动气息 ， 银色镀条的合理加入让前脸从视觉上更具层次感 。 其次在大灯的设计方面采用了当下流行的分体式大灯设计 ， 十分精致 ， 也能看到用心程度 。
其实胜达在尺寸空间方面的优势还是较为明显的 ， 比汉兰达还要大一圈 ， 现代胜达的数据：4930/1910/1720mm ， 轴距2865mm；汉兰达：4890/1925/1715mm ， 这一点胜达完胜 。
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内饰方面 ， 毕竟是旗舰SUV ， 满满的豪华感和科技感 。 在用料方面也很讲究 ， 软包的材质和精致细腻的做工 ， 整体很有档次感 。
动力方面 ，
胜达(参数|图片)全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机 ， 动力参数可以最大可以达到240Ps/ 353N·m ， 对比汉兰达有过之无不及 ， 传动系统匹配的是8AT变速器 。 另外尽管该车还有一个优点 ， 尽管动力输出很强劲 ， 也许会觉得这么大个车会不会舒适性不够 ， 但是胜达的变速箱和底盘悬挂想十分协调 ， 驾驶平顺性很不错 。
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【『丰田』又一合资中型SUV落败，比汉兰达还大一圈，降价2万却没人买】最后就是胜达的价格 ， 起售价20.28万 ， 但是现在大多数地区都有2万左右的优惠 ， 胜达也逃不过降价策略 ， 不过降价效果似乎没有达到 ， 销量依旧不见起色 ， 其实一辆在产品力方面不输汉兰达的车型 ， 销量却完败 ， 究其原因还是和品牌和市场有所关联 。 不过如果20万左右的SUV ， 除了汉兰达 ， 真的可以看看现代胜达 。
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