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我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V

近期 ， 本田缤智、XR-V即将中期改款的消息传来 ， 而其中最具吸引力的 ， 是新款缤智、XR-V将搭载本田1.5T发动机 ， 没错 ， 就是思域上那台拥有177马力、220N·m的1.5T发动机 。
对此 ， 有人表示新款缤智、XR-V上市后势必会进行一波销量收割；也有人认为 ， 起步价15万内的合资SUV不在少数 ， 并且在动力方面 ， 缤智、XR-V也占不了多少优势 ， 情况真是这样吗？
广汽本田-缤智
【我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V】指导价：12.88-18.98万
我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V
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缤智和XR-V是孪生车型 ， 二者的产品力表现基本相同 ， 所以本文就以广本缤智为例 。 缤智的造型在上市之初还能给人惊艳的感觉 ， 而现在看来只能说一般了 ， 毕竟去年上市的高颜值SUV着实不少 。 作为一台小型SUV ， 缤智的空间表现可圈可点 ， 2018年 ， 缤智累计销量为140,600台 ， 成绩虽不如XR-V ， 但差距也不算大 。
我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V
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据悉 ， 新款缤智将在6月6日亮相 ， 原来的1.5L和1.8L发动机动力表现已经不弱 ， 因此 ， 新款车型搭载1.5T发动机后的表现还是令人期待的 ， 此外 ， 1.5T缤智将会以本田家族式的“220TURBO”来命名 。 值得一提的是 ， 缤智的可靠性向来在同级领先 ， 至于新车上市后能否成为爆款 ， 我们拭目以待 。
广汽丰田-C-HR
指导价：14.18-17.88万
我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V
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同样 ， C-HR和奕泽是孪生车型 ， 我们这里就以C-HR为例 。 C-HR的销量表现不如XR-V ， 除了因为C-HR的起售价稍高之外 ， 还因C-HR是一台优缺点都很明显的车型 。 放眼当下 ， 很难再找到如C-HR这般外形炸裂的SUV ， 但也恰恰因为这个造型 ， C-HR的后排空间成为了硬伤 。 对于注重家用的消费者来说 ， C-HR的空间略显尴尬 。
我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V
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C-HR虽然搭载自然吸气发动机 ， 但其2.0L发动机拥有171马力 ， 热效率达40% ， 匹配CVT变速箱（模拟10挡） 。 乍一看 ， C-HR的动力系统“很家用” ， 但经过调校 ， 其操控性确实不赖 ， 当然这离不开双叉臂式后独立悬架的加持 。 此外 ， C-HR还有个吸引人的点是标配10气囊 ， 这对于小型SUV来说算厚道了 。
一汽-大众-T-ROC探歌
指导价：13.58-20.38万
我知圈里事▲能否统治同价位SUV市场？，换装1.5T发动机的缤智、XR-V
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大众旗下的SUV车型 ， 其实不一定要“大”才好卖 ， 像探歌这样紧凑的身形 ， 其实更能吸引年轻消费者 ， 毕竟途岳、探岳等车型有些偏商务 ， 并且价格也不低 ， 探歌也就解决了一部分人的痛点 。 今年1-4月 ， 探歌累计销量已经突破了3万辆 ， 这除了因为其自身的竞争力不差外 ， 大众品牌的影响力也加成不少 。
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探歌搭载1.2T和1.4T低、高功率发动机 ， 分别拥有116马力、131马力和150马力 ， 匹配5挡手动和7挡双离合变速箱 ， 探歌在动力上没有太大优势 ， 但它有一定的优惠幅度 ， 咬咬牙上1.4T车型 ， 性价比还是不错的 。 值得一提的是 ， 探歌高配车型搭载了全时四驱系统 ， 这在20万以下级SUV里还是比较少见的 。
领克02
指导价：11.98-19.08万
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相比于上诉几台SUV ， 领克02的起售价会有一定优势 ， 只是领克品牌和本田、大众相比还少了一些口碑基础 。 领克02同样是一台注重年轻运动的SUV ， 其家族式的设计兼顾了时尚和国际范 ， 空间和舒适性虽不是领克02的卖点 ， 但对于年轻消费者来说 ， 只要好开、帅气便足够了 。


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