「资深娱乐家」丰田普拉多和三菱帕杰罗选谁更明智?车主说了实在话,预算43万

大家好 , 本文将和大家分享《预算43万 , 丰田普拉多和三菱帕杰罗选谁更明智?车主说了实在话》 。
王先生是圈内的一位老车主 , 开了朋友的丰田普拉多三个月 , 现在刚刚入手一辆三菱帕杰罗 , 他表示:开过后才知道差别 。 丰田普拉多和三菱帕杰罗都有哪些优点?下面就把时间交给车主做分享 。
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先说说丰田普拉多
外观:外观霸气 , 车顶很高 , 担心有些限高杆过不去 。 格栅变大了 , 前脸整体看起来变得扁扁的 , 别有一番风味 , 可能是新“霸道”的一种体现吧 。 外观什么好评价的 , 颜值就在那 , 凌厉的两个前大灯看久了跟有神似的 。 led大灯与尾灯都很亮 , 夜间有一种老大开路的感觉 。
内饰:50多万的车 , 内饰豪华度要差一些 。 内饰简单大方 , 好操作 , 没有过多的按键 。 布局什么的依旧合理 , 越野车能做到这样我心里很欣慰 。 头顶天窗的视野感也是不错的 , 走高速、或是越野的时候完全不是那些没天窗可以比拟的 。
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空间:其实我不打算买七座空间的感觉太大的空间有些浪费 , 可是家里的人口多出去游玩的时候 , 大空间还是方便一些 。 这款车的空间还是不错的 , 七座不松不挤刚刚好 , 一家七口坐上就走 , 我跟媳妇在家算是比较瘦的了 , 前排我俩坐着离膝盖都都有一拳多余地 , 后两排空间也很宽松 , 平常坐4-5人没问题 。 冰箱储物箱够大 , 很方便 。 以及后备箱空间 , 对我们一家三口来说都非常大 。
舒适性:都是些长途越野必备的舒适性装备 。 减震效果是不错 , 平时遇到一些小的坑洼路基本上感觉不到有震动 。 越野车没办法做到轿车那种舒适度的 , 感觉噪音还是大了点 , 胎噪 。 座椅坐着舒服 , 宽敞 。
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动力:动力方面 , 提速超车都非常的迅速三五动力是我真的非常喜欢的 。 动力方面足够 , 这款车采用的是3.5升的排量 。 加速很线性 , 完全是不知不觉中速度就提起来了 。 动力强劲 , 起步有点慢 , 起步之后倒是没什么问题 , 加速快 。
操控:操控还是比较满意的 , 2吨半的重量摆在那里 。 有一点框量 , 转向精度不高 。 别看车子大 , 但是上手很顺 , 一点都不笨重 , 下雪天一点都不用担心 。 高速转向会变沉一些 , 感觉安全 。
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再说说帕杰罗(进口)
外观:外观霸气 , 厚重敦实 , 安全感强 , 棱角分明 , 后背大书包全尺寸备胎 , 很养眼 , 甚是喜欢 。 方方正正得很阳刚 , 比较符合我的气质 , 大爱 。 日行灯 , 车高1.9米 , 4.9米的车长 , 加上背上的大书包 , 绝对是大部门车的大哥哥 。 外观 , 我和老婆都挺喜欢的 , 车漆比较薄 , 这点不太满意 。
内饰:除了动力外 , 另外一个被人诟病的吐槽点 , 喜欢越野的人是不太在乎内饰有多高科技 。 内饰一般般 , 不过也还是蛮简约的 , 中控的话 , 操作起来也比较顺手 。 我认为 , 这车的坐骑加强空间大 , 如果能换成大的厚的 , 像大沙发那样的用料就无敌了 。 内饰简单 , 太硬 , 所以异响严重 。
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空间:7坐的车 , 空间不会小 。 我个头将近1.8米 , 够用了 , 再大点当然更好 , 但是估计停车操控就没那么好 。 座椅一放倒 , 空间真的是非常让人满意的 , 自驾游什么的 , 完全不在话下 。 满意 , 后备箱及乘坐空间都不错 。


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