看上一辆小汽车▲除了仰仗外观外，还依靠什么？，受到消费者认可的悦纳
大家好 ， 本期给大家带来的是《受到消费者认可的悦纳 ， 除了仰仗外观外 ， 还依靠什么？》 。
当今的汽车市场此起彼伏 ， 各种好车横空出世 ， 让人应接不暇 。 “国产销量王”哈弗H6 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “豪车代表”保时捷卡宴 ， 同类车型与之相比逊色很多 。 市场上的好车愈来愈多 ， 一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出 ， 我所讲的这款悦纳 。 受到消费者认可的悦纳 ， 除了仰仗外观外 ， 还依靠什么？
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悦纳是现代顺应时代缔造的一款小型车 ， 依靠着略带圆润却不失锐利的外观设计 ， 可以很好地迎合大家把外观当作撑场面的“利器”的要求 ， 所以 ， 悦纳才能在当下的汽车市场获得不俗的成绩 。 但是社会发展永不止步 ， 大多数人都对车辆有了更高的需求 ， 设计格调、造车水准、品牌文化 ， 汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位 。 车界C位出道的悦纳 ， 不会只有这项优点 ， 它是否还能在市场中有良好的表现呢？它在市场上有足够竞争力吗？下面我就对现代的得意之作—悦纳 ， 发表一下我的看法 。
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惊艳的外观是悦纳最大的优点 ， 个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水 ， 尽显工匠精神 。 前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素 ， 悦纳的尾部造型比起前脸稍显低调 ， 但却不乏典雅之感 。 侧面看上去较为修长 ， 体现车体的凌厉与动感 ， 185/65R15的轮胎让整车看上去越发饱满 ， 蓄势待发充满力量 。 悦纳内饰表现比较中庸 ， 年轻化元素较少 。 中控台用料有一定的塑料 ， 难免显得廉价 ， 内饰软质材料较少 ， 大面积的硬塑料让人感觉到很廉价 ， 除此之外 ， 悦纳车内还缺少修饰性装饰 ， 整体让人感觉很单调 ， 因此 ， 悦纳在内饰方面的表现着实让人有些失望 。
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动力方面 ， 悦纳具有排量为1.4的直列4缸自然吸气发动机 ， 最大马力可达100Ps ， 132.4牛米的最大扭矩 。 从账面数据来看 ， 只能说悦纳的动力表现一般 ， 但将就满足使用需求 ， 起步感觉比较重 ， 超车信心不足 。 现代为悦纳配置6挡手动变速箱 ， 变速机制调教得还不错 ， 但是变速箱换挡不够积极 ， 有略微顿挫 。 极限状态下 ， 百公里冲刺仅需15秒 ， 成绩与对手YARiSL致炫对比甘拜下风 ， 综合上看 ， 悦纳的动力表现还有很大提高空间 。
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提到空间表现 ， 对于在空间方面有需求的车友来看 ， 恐怕要败兴了 ， 整车尺寸也只有4405*1720*1455毫米 ， 轴距尺寸数据为2600mm ， 若与威驰FS、YARiSL致炫、雨燕尺寸数据比照 ， 数据上中规中矩 。 回归实质的乘坐体验 ， 头部空间不够宽裕 ， 首排腿部空间不够舒展 。 后排将就可以容纳三个身材偏胖的人 ， 但拥挤感较重 。 前后空间不长 ， 首排和第二排的腿部空间都比较狭小 ， 久坐腿部比较难受 。 综合而言 ， 悦纳的空间表现较为一般 ， 在同级别车并不是处于领先水平 。
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从舒适度上看 ， 悦纳的表现略有不足 。 前后轮悬架调教偏硬 ， 第二排座椅倾斜角度太小 ， 坐姿过直 ， 不利于伸展 ， 车辆通过凹凸不平的道路会有一定的松散感 。 音响效果一般 ， 高音有些许失真 ， 车内静谧性不够好 ， 主要展现在发动机噪音和胎噪上 。 与此同时 ， 悦纳缺少一些舒适度配置 ， 舒适体验的确比较一般 。
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