[八卦君说事]操控强、高颜值紧凑型车的对决!,雷凌对比昂克赛拉
2019年可以说是国内合资紧凑型家轿喷发的一年 , 特别是日系阵营 。 随着购车群体的逐渐年轻化 , 个性、操控以及颜值是他们最看重的地方 , 今天便针对这些特点 , 拿出丰田雷凌与马自达昂克赛拉这两台车进行对比 , 看看究竟谁更胜一筹 。
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两车指导价相差不大 , 但由于雷凌暂无任何优惠 , 而昂克赛拉有着2.1万元的地区优惠 , 因此终端售价更占优势 。 TNGA架构赋予了全新雷凌更多的设计空间 , 前脸线条刻画变得更加硬朗 , 充满力量感 。 另一边昂克赛拉采用了魂动2.0设计理念 , 气质上变得更加优雅 。
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车身尺寸方面 , 雷凌的长度表现不错 , 而昂克赛拉的宽度和高度更占优势 。 两车侧面造型都规规矩矩 , 没有太多花俏的设计元素 , 不过昂克赛拉的前轴被设计得更加靠前 。
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灯组配置上 , 两车都标配LED前大灯 。 昂克赛拉的鹰眼式前大灯造型变得更加修长 , 且采用黑色塑料饰件取代传统雾灯 , 而雷凌的镰刀式LED大灯显得更有杀气 , 并且保持了传统雾灯 , 两侧还有着仿进气口设计 。
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动力方面 , 雷凌双擎版搭载的最新的THSII丰田混合动力系统 , 系统主要由一台1.8L的自然吸气发动机、能量控制单元ECU、全新的电池组、一对全新设计的平行轴电机组成 , 和这台发动机相匹配是E-CVT无级变速箱 。
马自达依然是坚持使用自然吸气发动机 , 其中昂克赛拉在动力方面没做太多调整 , 同样提供1.5L和2.0L两种动力 , 最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS) , 两者都匹配6AT变速箱 。
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安全性方面 , 两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等 。 值得一提的是 , 雷凌除了最低配车型 , 其余均配备最新一代TSS智行安全系统 , 而昂克赛拉在这方面的配置就有所缺失 。
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舒适性方面 , 两车都支持主座椅前后、靠背调节、高低调节、主驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒等功能 , 不过雷凌在舒适性方面似乎更胜一筹 , 像腰部支撑功能、车内PM2.5过滤装置等都是昂克赛拉所不具备的配置 。
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科技感方面 , 两车布局都追求简约 , 其中雷凌采用对称式设计 , 昂克赛拉讲究内饰横向拉宽的视觉效果 。 除了入门车型 , 雷凌其余车型配备9英寸悬浮式中控屏 , 同时支持CarLife手机互联系统 , 相比昂克赛拉 , 雷凌中控的物理按键较少 , 这也大大增加了其科技感 。
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品质感方面 , 雷凌顶配车型拥有真皮座椅 , 造型上酷似赛车座椅 。 而昂克赛拉除低配两款车型 , 其余车型均配备了真皮座椅 。 两车内饰都大量覆盖触感极佳的皮质材料 , 表面有着不错的纹理设计 , 并且赋予缝线设计 。
【[八卦君说事]操控强、高颜值紧凑型车的对决!,雷凌对比昂克赛拉】点评:结合两者产品力的对比 , 可以看出雷凌整体性价比要比昂克赛拉便宜 , 值得一提的是 , 雷凌双擎在限牌城市里(例如广州)更容易获得上牌指标 , 对于着急用车的朋友来说 , 雷凌双擎是个不错的选择 。
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