【12缸大师TB】3,炙手可热的“科技明星”,续航可达510公里,媲美特斯拉Model

众所周知 , 2019年的时候 , 汽车市场经历了寒冬 , 让人没想到的时候 , 2020年又经历了特殊时期 , 不仅对于燃油车市场产生了影响 , 对于新能源市场更是一大冲击 。 虽然说国家现在倡导节能减排 , 很多人现在都会考虑选择一辆新能源车 , 但是还是有很多消费者对新能源车存在疑惑 , 因为很多人觉得新能源车续航能力不怎么强 , 并且充电麻烦 , 但是如今随着充电桩的普及 , 充电已经变得容易起来 , 随着技术的进步 , 新能源车对于续航方面也是比较注重的 。
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之前的时候很多人一提到新能源车 , 可能首先想到的就是特斯拉Model3 , 毕竟它可是很多人心中的传奇 , 尤其是它国产之后价格只需30万左右就可入手 , 让很多人激动不已 , 即使这样它的价格对于一些人来说还是望尘莫及 。 但是广汽新能源作为一个国产品牌 , 一直在提高自身的能力 , 推出了很多新能源车 , 为我们带来一个又一个惊喜 , 即使面对销量下滑的颓势 , 广汽新能源的表现也值得称道 , 它已热销1619辆的成绩 , 首次挺入新能源行业全品牌前3 , 实现逆市猛涨100% 。
【【12缸大师TB】3,炙手可热的“科技明星”,续航可达510公里,媲美特斯拉Model】其中AionS新车的推出更是引起了很多人的注意 , 作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型 , AionS从今年3月1号正式开始预售之后 , 截止到上市当天 , 收到的订单超过了3万辆 , 说它是如今炙手可热的"科技明星"一点都不为过 。 从它的预售曲线来看 , 它成为了同行业预售销量第一的新能源车 , 甚至超越了同时期传统中高级轿车的单一车型销量 , 这离不开它领先行业的产品实力 , 完全可以媲美特斯拉Model3 , 接下来就跟我看一下AionS究竟有着怎样的魅力 。
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首先 , AionS的续航能力算得上是同级最长 , NEDC续航达到了510千米 , 续航里程达到500千米以上的新能源车并不常见 , 就连特斯拉Model3的续航里程才达到445千米 , 足以看出AionS有多优秀 。
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其次 , AionS搭载的深度集成高性能3合1电驱系统是全球第一 , 该电池有着更小的重量、更高的安全和最高的效率 , 其中峰值功率达到135千瓦 , 峰值扭矩达到300N.m , 新材料、新设计、新工艺的运用 , 提升了整车的轻量化 , 并且破百速度仅为7.9秒 , 完全可以让用户享受纯电轿跑车的驾驶感受 。 为了适应未来铝合金的氢氧化材料的应用 , AionS的车身采用高强度钢+铝合金下车体混合车身 , 安全性和轻量化达到世界领先水平 , 最大限度保护了乘员安全 。
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值得一提的是 , AionS在拥有跑车级0.245Cd超低风阻系数的同时 , 并没有让用户牺牲宽敞舒适的乘坐感受 , 在空间上AionS也有着巨大的优势 , 它的长宽高分别为4768、1880、1530毫米 , 轴距为2750毫米 。
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并且AionS是基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型 , 以"电池+电驱"为中心布局 , 完美实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化 , 达到了长轴距、大空间的目的 , 都可以达到中级车的尺寸水平了 , 有着越级空间 , 实现了超低风阻和超大空间的完美融合 。 而Model3的长宽高分别为4694、1850、1443毫米 , 轴距为2875毫米 , 从数据上来看 , 显然AionS的长宽高都要优于Model3 。


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