明镜汽车MJmotor:外媒为何不给新宝马X6好评?令人眩晕的加速度与速度内饰和技术价格怎么样为什么不选X5?,售价近百万在华仍能年销9万辆( 二 )
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X6会按照你的要求来作出驾驶的动作 , 像跳舞一样走出舞步 , 但是他不会展现出激情而由此带来的舞蹈时候的身体抖动 。 X6的油门响应速度表明了其有很强的运动能力 , 但是输出曲线则暴露了X6的SUV灵魂 。 我也希望从转向系统中获得更多反馈 , 就像以前的大多数宝马一样 。
尽管我驾驶的SUV配备了22英寸大(且可选)的车轮 , 但乘坐的质量还是不错的 , 尤其是在较为舒适的驾驶模式下 。 在这种模式下 , X6变成了一款不错的旅行车 , 但燃油性很差 。 X6的EPA估算值是城市/高速公路为21/26/23mpg(城市/公路) , RWD40i和AWD为20/26/22mpg 。 M50i更糟 , 为16/22/18mpg 。 虽然长途驾驶可能会让驾驶员和乘客都感到舒适 , 但需要大量优质燃料才能完成 。 1MPG=百公里油耗235.2升 , 21mpg折算百公里油耗大约为:235.21/21=11.2升 。 在这个区间中 , 算不上优秀 , 当然也不会差 。
内饰和技术内饰看来没有什么惊喜 , 他使用了宝马最新的iDrive控制技术 , 带有标准的12.3英寸触摸屏 , 也可以通过换档器右侧的旋转控制器进行操作 。 我认为 , 触摸屏是使用该系统的一种更简便的方法 , 但没有事先熟知这一系列的功能 , 就有些操作难度了 。
驾驶期间的 , 一些简单的操作我会使用旋钮控制 , 尤其是在驾驶时或通过方向盘的操控键调整 。 液晶仪表盘也是12.3英寸屏幕(也是标准配置) , 我们可以在抬头显示上调整很多东西 , 包括速度显示、导航等 。 AndroidAuto功能还是不能在X6上使用 , AppleCarPlay是标准配置 , 现在免费(在BMW意识到这个很必要之后) 。

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尽管头顶空间还有距离 , 但后排乘坐空间还是不错的 , 视线也很好 。 因此感觉幽闭恐惧感比我所担心的要少 。 腿部空间适合成年乘客;一对身高6英尺(身高182cm)的成年人在里面坐着(驾驶员和驾驶员侧后排乘客)没有问题 。
【明镜汽车MJmotor:外媒为何不给新宝马X6好评?令人眩晕的加速度与速度内饰和技术价格怎么样为什么不选X5?,售价近百万在华仍能年销9万辆】不过 , 这并不意味着驾驶员的视野开阔:肩膀以上的盲点是可以调整坐姿来控制的 , 但是由于后窗玻璃明显倾斜 , 因此在驾驶时直接向后看是一个问题 。 行驶中路还不错 , 但是在狭窄的空间内进行低速操纵很困难 , 因为您将看不到身后的小物体 。 宝马的360度摄像头系统非常出色 , 几乎是这辆车必不可少的 。 它包含在停车辅助套件中(700美元) , 并且是我要在任何X6上选中的必选项 。
价格怎么样与其他昂贵的豪华车一样 , X6的价格范围也很大 。 宝马X640i的起价为65,295美元(包括运输费用等) , 换算成人民币为45.9万 , 当然这是不含关税的价格 , 而M50i的起价则高出2万美元 , 为86,645美元 。 最重要的是 , 我的测试车增加了各种选装套件和22英寸铝合金轮毂 , 最终价格升至99,645美元 。
X6的安全功能包括盲区警告 , 前向自动紧急制动 , 车道偏离警告以及前后停车雷达等 。 该列表中明显缺少的是自适应巡航控制 , 车道保持辅助和我认为非常必要的360度摄像头 。 这些功能是需要增加选件包来获得的 。 我希望豪华汽车不仅在更高配置上才提供这些选件包(比如像现代Palisade做的那样) 。 我希望豪华车能够尽快跟随这一趋势 。

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为什么不选X5?除了外形 , X6似乎没有任何隐藏式跑车本质 , 这因此最终X6的最大问题 。 X5的M50i起价减少3500美元 , 有更大载货空间(后排座椅后方33.9立方英尺 , 后座27.4立方英尺)和更宽敞的驾驶空间 。 在功能和动力总成相等的情况下 , 很难在任何定量意义上使X6拥有优势 。
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