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「深扒娱乐圈圈」操控比肩宝马3系，车长4870mm油耗7L，颜值比雅阁高，为运动而生

【「深扒娱乐圈圈」操控比肩宝马3系，车长4870mm油耗7L，颜值比雅阁高，为运动而生】导读：这才是年轻人座驾 ， 长4.9米油耗7L ， 操控比肩宝马3系 ， 还看啥雅阁
「深扒娱乐圈圈」操控比肩宝马3系，车长4870mm油耗7L，颜值比雅阁高，为运动而生
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放眼国市中型轿车市场 ， 大众帕萨特和迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁依然展现出强大的统治力 ， 继续占领这一细分市场的主要份额 。 就拿雅阁而言 ， 凭借时尚运动的外观以及地球梦发动机 ， 赢得无数消费者的热捧 ， 以月均2万台以上的销量连续9月卫冕销量榜首 。 而今天的主角同样来自日系 ， 实力相比雅阁也是不遑多让 ， 就是有着“东瀛宝马”之称的一汽马自达阿特兹 。
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众所周知 ， 马自达品牌的定位就是主打运动与操控 ， 自2003年马自达6进入国内市场 ， 以运动时尚的设计火遍大江南北 ， 毫不夸张的说 ， 马6开创了国内B级车市场运动化的局面 ， 而作为后辈的阿特兹同样不甘示弱 ， 传承了马自达6的设计理念 ， 以年轻运动的外观和富有驾驶乐趣的底盘调校以及创驰蓝天的技术成为年轻人的理想座驾 ， 也一直是B级车市场炙手可热的一代产品 ， 为运动而生 ， 操控比肩宝马3系 ， 车长4870mm油耗7L ， 颜值比雅阁高 ， 今天就随笔者聊聊有“人马一体”之称的阿特兹 。
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首先在外观上 ， 阿特兹魂动的设计理念把运动和时尚展现的淋漓尽致 。 前脸硕大的中网利用点阵式的镀铬条进行装饰 ， 与锐利的大灯共同点缀精致的前脸 。 车身侧面魂动的轮眉设计结合19寸十辐大轮毂以及腰线的衬托让4.9米的车身显得极其的修长与动感 。 而尾灯则经过熏黑处理并以一条镀铬装饰条来进行贯穿 ， 营造出极强的运动气质 ， 整车的设计都围绕时尚运动展开 ， 让阿特兹的颜值在中级车型中极其亮眼 。
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再放眼于内饰 ， 炮筒式的机械液晶组合仪表盘依然展现出较强的运动风格 ， 悬浮式8英寸触控屏自然不缺科技感 ， 同时支持leCarPlay和CarLife ， 车联网和语音识别控制系统等功能都有出现 。 此外 ， 内饰的用料和做工同样尽显高档 ， 车内大量采用软性材质包裹 ， 并且用亚光栓木装饰板、亚光装饰条、双缝线工艺以及首次引进的奥司维NV高级材料来进行装饰 ， 营造出极强的豪华感 。 不仅如此 ， 采用Nappa真皮材质的座椅 ， 无论是手感还是包裹性都十分出色 ， 再结合长4870mm宽1840mm高1445mm和轴距2830mm的宽敞空间 ， 带来的驾乘舒适性自然让人满意 。
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在动力方面 ， 马自达的创驰蓝天技术可谓是如雷惯耳 ， 无论是2.0还是2.5都受到消费者的一致好评 ， 可靠性、平顺性和油耗都非常抢眼 ， 同时也是其卖点之一 。 阿特兹同样沿用2.0L和2.5L发动机 ， 其中2.5L最高车速能达到226km/h ， 这套动力输出非常平顺 ， 并不会有涡轮增压发动机加速时的迟滞和降挡时的顿挫 ， 并且在急加速时 ， 阿特兹那音浪声也非常悦耳 ， 传动则匹配6挡手自一体变速箱 ， 百公里油耗7L 。
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在驾控方面 ， 阿特兹在同级别车型中依然是王者 ， 前麦弗逊后多连杆独悬以及偏运动的底盘调校 ， 让得它有“弯道王”之称 ， 并且还搭载马自达独家黑科技GVCPLUS矢量控制系统 ， 进一步提升了驾驶操控的稳定性 ， 单从操控而言足以肩宝马3系 。 此外 ， 胎压报警、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助和定速巡航等安全辅助配置都有出现 ， 让驾乘者得到全方位的保护 。


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