车壹圈：特斯拉鲶鱼效应开启，新势力竞争激烈，3月新能源销量丨反弹已显( 二 )
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第七和第八都是来自豪华品牌的车型 ， 分别是宝马5系PHEV ， 3月售出1769辆 。 以及蔚来ES6 ， 3月售出1479辆 。 价格昂贵的豪华车型在面对市场萧条时是最受打击的 ， 而这两款车型能够处于先头部队已经凸显其产品实力 。 更值得一提的是蔚来ES6这款车已经趋近于正常时刻的单月销量了 ， 不得不说 ， 一贯以服务客户为卖点的蔚来汽车在此次疫情期间把服务发挥到了最大化 。 同时当下正流行的线上服务也是蔚来的拿手活 ， 这对ES6的销量恢复产生了巨大的帮助 。
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另外 ， 还有一款车必须要引起注意 ， 那就是理想ONE 。 该车在三月份售出了1447辆新车 ， 登上了排行榜第九名 。 作为迟来的造车新势力 ， 该车的后来居上令很多新能源好手感到了压力 ， 圈哥也对这款车的后起勃发之力充满了期待 。 或许此次疫情会成为理想ONE弯道超车的时机也说不定 。 排名第十的是来自福特的锐际1.5TPHEV ， 该车在3月售出了1182辆 。 作为福特去年的绝对重磅车型 ， 燃油车已经取得了不俗的成绩 ， 没想到衍生的PHEV车型都能在新能源板块中占得一席之地 。 看来国内的新能源选手们一刻也放松不得 ， 任何地方都可能出现竞争对手 。
《车壹圈》观点
【车壹圈：特斯拉鲶鱼效应开启，新势力竞争激烈，3月新能源销量丨反弹已显】在全国排名前十的《车壹圈》看来 ， 新能源市场虽然在本次疫情中受到了巨大冲击 ， 但是其反弹能力真的是很强 。 因为你不努力 ， 随时都可能被别人反超 ， 要在这个随时都能出现新面孔 ， 没有完全稳定的市场中存活只能不断地提升车型的竞争力 。 同时 ， 针对本次疫情 ， 国家也出台了延长两年新能源购车补贴和免购置税等政策推动市场进步 。 所以圈哥相信未来的新能源车型一定会越来越好 ， 市场占有比也会越来越大 。
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