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油罐车■一项技改解决油罐车溢油难题

“以前在装油时难免会有疏忽 ， 通过此次改造 ， 解决了一大难题 。 ”近日 ， 华鑫车队押运员小王在中国石化(600028,股吧)上海石油分公司物流中心杨浦油库平台装油过程中向前来检查的人员介绍道 ， “这油罐车的静电装置一并联 ， 溢油的风险进一步降低 ， 装油过程中的安全系数提高了 。 ”
这一幕 ， 发生在双仓油罐车改造过程中 。
该公司物流中心所属高桥、杨浦、闵行油库汽油发货均采取上装密闭的发油方式 ， 并全部加装了含溢油报警功能的静电接地装置 ， 可对装油过程中出现的溢油状况进行系统判断 ， 及时切断发油 。
随着双仓油罐车逐渐成为该公司物流中心配送油罐车的主力车型后 ， 由于司押人员的错误操作 ， 导致静电装置无法对溢油状况进行准确判断 ， 油罐车溢油防范功能失效的情况偶有发生 。
虽然 ， 该公司物流中心通过组织车队进行操作安全培训、强化作业现场监管等多种措施 ， 督促司押人员规范操作 ， 但因司押人员流动性强、工作强度高、认知水平有限等现实客观因素 ， 平台发油环节存在一定的安全隐患 。
为了解决这一安全痼疾 ， 该公司物流中心组织业务、安全技师、骨干成立课题小组进行专项攻关活动 。
由于油库采取的是上装密闭的发油方式 ， 与其他兄弟公司存在差异 ， 没有成功经验可循 。
课题小组成员反复论证 ， 参考兄弟公司的技防手段 ， 决定采取将双仓油罐车的静电装置由之前的串联改为并联 ， 形成两仓静电接地装置相互复核、相互验证、相互报警防控的“联防机制” ， 从而实现操作人员只需接好任意一仓静电溢油探头 ， 发生突发情况 ， 相连静电防溢油装置就会自动报警 。
经过数十次的反复测试 ， 试验取得了阶段性成效 。
在试验成功的基础上 ， 课题小组又不断调整技改思路 ， 优化方案 。 在该公司物流中心的部署下 ， 一方面要求各承运商抓紧进行所有双仓油罐车改造；另一方面通过下发技术手册、组织承运商修理技师集中培训等方式 ， 集中力量 ， 在不影响正常配送的前提下 ， 仅耗时一个月就完成了各承运商77辆双仓油罐车的改造 。
改造后的静电接地装置运行状况良好 ， 投入使用一个多月来 ， 成功发现并制止了两次司押人员接错静电接头直接发油的情况 。
■ 劳动报首席采访人员 赵竺安
通讯员 李永凯 刘羽鸽
（责任编辑：张洋 HN080）


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