铁路■轨距标准不一样?不要紧!铁路货车采用“换轮”方式出国门
13日 , 250台商品汽车将坐着专列出口蒙古国首都乌兰巴托 , 这是我国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”的方式出镜 。 
图片
由于各个国家铁路线轨距标准不同 , 国际货运列车都需要在铁路口岸办理装卸作业 , 将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上 , 再通过国境 。
采访人员看到 , 占地1.5万平米的二连浩特铁路国际货车“换轮”库可以同时满足26辆汽车专用运输车同时更换底盘 , 铁路工作人员利用架车机将货车车厢平稳抬起 , 把符合蒙古国铁路轨距标准的宽轨转向架推到车下 , 再将车厢缓缓落下 , 完成车辆走行装置和制动系统的连接 , 可避免汽车一卸一装的复杂程序 。
(责任编辑:张洋 HN080)
推荐阅读
- 【中国发展网】荆门高新区企业参与起草的物流快递包装塑料膜、袋国家标准颁布
- 「支付筱磊」为啥还存在低费率机器?,刷卡机标准费率为0.6
- [荆门]荆门高新区企业参与起草的物流快递包装塑料膜、袋国家标准颁布
- 「刷卡」刷卡机标准费率为0.6,为啥还存在低费率机器?
- 「佳豪鑫物流」看这里!2020年常见物流公司收费标准
- 『』云南铁路:助力复工复产,全力运输成品油保西南市场供应
- @国铁集团:中欧班列涉及的满洲里等五个铁路口岸均保证了交接的顺畅
- 北京市发展改革委:北京常态化防控不代表防控要求和标准降低
- 马云▲马云用中国案例说服外国人:救人救命,不是谁的标准更重要
- 『基金』定了!公募基金可投新三板精选层,选股标准曝光,这些机构酝酿入市
