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「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E



「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E
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雷锋网按4月13日 ， 鉴于现今特殊时期 ， 长安新能源汽车奔奔E-Star上市发布会顺势调整为线上微信群的创新形式发布 。
【「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E】此次 ， 奔奔E-Star微信群模式上市 ， 联合深受儿童喜爱的"超级飞侠"动画人物这一IP形象 ， 将发布会打造成一场超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹 ， 最终成为好伙伴的精彩故事 。

「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E
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A0级车型也可做到精致化
作为长安新能源E系列家族的第2款车型 ， 此次 ， 奔奔E-Star车型是为满足年轻时尚群体需求而打造的车型 。
新车共发布两款车型 ， 售价分别为：心动版6.98万元 ， 心悦版7.48 ， 对于预算不足的年轻消费群体还是具有很强诱惑力 。
长安汽车精心打磨的奔奔E-Star电动车定位为A0级轿车 。
外观上 ， 拥有非常不错的颜值 ， 前脸一体式逐浪前脸设计 ， 与鲨耀式LED前大灯相相互融合（注：鲨耀式LED为高配配置） ， 俯冲式车身腰线设计与刀锋铝合金轮毂的结合 ， 为整车视觉上营造出极强的时尚气息 。
车身尺寸方面 ， 奔奔E-Star长宽高分别为：3770mm、1650mm、1570mm ， 而2410mm轴距 ， 也要优于市面上竞品的A0级车型 。
长轴距最直接体现为 ， 能给前后排乘客提供阔绰乘坐和视觉空间 ， 这点也与长安汽车宣传的奔奔E-Star的"真五座"不谋而合 。

「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E
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尽管低价 ， 但配置不能缺席
奔奔E-Star并不满足外观上精致 ， 内饰上 ， 全系标配了10.25英寸一体式高清液晶双联屏 。
通过以驾驶者为中心的设计理念 ， 提供多种多种主题选择模式可供选择 。
车辆智能化领域 ， E-Star为让驾乘者充分感受现代汽车的智能化 ， 将配备长安汽车"悦联"智慧互联系统 ， 为驾乘者带来及其便利语音人机交互体验 。
这套悦联系统将支持不同用车场景 ， 功能上涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等常用功能 ， 全面满足用户的不同用车环境需求 。
鉴于手机使用的频繁性 ， 奔奔E-Star通过开发手机APP ， 实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能 。
极大增加车辆可玩性同时 ， 也让车主可随时掌握自己车辆状态 ， 并更好了解车辆和及时发现问题 。

「长安汽车」6.98 万起、301 Km 续航，A0 级长安奔奔 E
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超长质保消除消费者用车担忧
众所周知 ， 新能源汽车在二手车市场保值率问题 ， 一直困扰着车企和很大一部分消费者 ， 而影响新能源汽车保值率无非是电池、电机、电控这三电系统的性能以及后期稳定性 。
基于此 ， 长安新能源部门为切实解决消费者痛点 ， 奔奔E-Star在推出时就宣布电芯终身质保政策 ， （注：等效于10年30万公里） ， 解决用户在后期用车过程中对电芯的后顾之忧 。
同时 ， 长安汽车正积极研发电池管家功能 ， 该功能使用后将对电池的使用情况及健康状态进行真实、可靠的分析与评估 ， 并向用户提供科学的电池使用方案 ， 消除用户在用车过程中和后期二手车保值率上的担忧 。
动力系统上 ， 奔奔E-Star三合一集成的电驱系统 ， 最大功率为55kw、最大扭矩为170Nm 。
得益于电机先天高扭矩、低延迟特性 ， 奔奔E-Star在0-50km/h仅需4.7s ， 强劲的动力性能也是该精品小车一大特色 。
包括A0级在内 ， 新能源汽车的续航里程也是消费购车时的关注重点 。 为打消这种顾虑 ， 奔奔E-star工信部NEDC工况测试中 ， 续航里程为301公里 。


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