『广汽传祺』刚中带柔 超适合中国家庭的传祺 GS8s 它来了( 二 )
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但如果加大油门变速箱开始降档之后 ， 加速超车便是一气呵成了 。 这里还要提到一个关键概念——动力响应 ， 即你踩下油门到你感受到动力的这个时间 ， 而一台好开的车 ， 无疑是油门与身体同时感知 ， 也就是我们说的跟脚 ， 这一点上GS8s做的非常出色 。
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全新的GS8s有一个USER模式 ， 它里面预设了五种程度的油门调教 ， 相比普通车型仅有的经济、普通、运动三种模式还要更加细分 ， 尽量是车来适应人的驾驶习惯 ， 而非人适应车 。
当然 ， GS8s在我们看来依然是一款适合家庭的SUV ， 有多种模式的适应并非指这台车走的是激进运动风格 ， 就像前面而言 ， 包括GS8与GS8s在内的整个GS8家族 ， 都是走的中国传统价值感路线 ， 它适合一家人愉快轻松地到达目的地 。
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相对应的 ， 在底盘部分GS8s也是在满足对侧倾有不错抑制的情况下尽量保持舒适 ， 底盘在面对坑洼与减速带的时候没有多余弹跳 ， 整个过程快捷迅速 ， 坐的人也不难受 ， 质感在同级别车型里已经完全不输合资品牌 。
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最后
事实上 ， GS8s在内外饰的造型质感上已经完全不弱于汉兰达 ， 不管是车辆的气场 ， 还是对细节的考究上 。 甚至 ， 外刚内柔的设计思路甚至比汉兰达更适合普通中国人的审美 ， 而GS8s的价格预计会比同配置汉兰达低7万以上 。
【『广汽传祺』刚中带柔 超适合中国家庭的传祺 GS8s 它来了】在我们看来 ， GS8s就是一款突破了中国品牌与合资品牌之间窗户纸的车型 ， 在市场总量下行的时候 ， 相信愈发年轻的消费者会有更多明智且符合自身需求的选择 。
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