别克：快被遗忘的商务B级车，曾月销破万，如今一年才卖4万台，为何？
商务风格 ， 曾经是车市中许多消费者的最爱 ， 但随着年轻消费者的增多 ， 时尚运动逐渐成为市场中的主流 ， 所以像雅阁、思域这种有着帅气外观的车型 ， 逐渐得到广大消费者的认可 ， 也让各大厂商加大了对运动车型的研发 ， 从而有了轿跑SUV的爆发 。 反而 ， 一些曾经凭借着商务豪华而闻名的车型 ， 逐渐被消费者所遗忘 ， 譬如别克君越就是其中不可或缺的一员 。
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作为1999年就进入国内的市场的美系品牌 ， 别克曾经在国内市场可是有着不错的地位 ， 甚至相比大众这样的德系品牌 ， 都有着与之相抗衡的实力 。 而别克君越 ， 作为2006年就引入国内市场的旗舰轿车 ， 凭借着商务、豪华的优势特点 ， 在以前可是受到了许多小老板的喜爱 ， 甚至月销量经常有着破万的表现 。 但是如今别克君越的销量却是大不如前 ， 该车2019年仅卖出了39937辆 ， 虽然算不上卖不动 ， 但和它巅峰时期相比 ， 差距可谓甚远 。 其实从产品力来说 ， 别克君越是有着与其旗舰身份相吻合的表现 ， 甚至还有超越其旗舰定位本身的实力 。
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外观方面 ， 现款别克君越采用家族化设计 ， 首先映入眼帘就是前脸的飞翼式设计 ， 椭圆形中网被镀铬材质装饰 ， 进气格栅采用点阵式结构 ， 营造了层次丰富而立体的感觉 。 雾灯区采用了镂空的运动化设计 ， 再加之上方造型犀利的LED大灯组 ， 显得很大气时尚 。
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侧面部分 ， 别克君越车身设计得很沉稳商务 ， 拥有修长、低趴的身姿 ， 车窗采用镀铬包边 。 前翼子板拥有一个明显的镀铬标志物 ， 后翼子板有一条明显的动感腰线 ， 再辅以18-19英寸铝合金大轮毂 ， 在拥有商务豪华的同时 ， 也具有不弱的运动气息 。
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尾部方面 ， 别克君越则显得很圆润 ， 立体感很强 。 其中运动感主要来自于顶部的小鸭尾 ， 以及下方的双出尾排 。 而两侧尾灯被宽大的镀铬材质所连接 ， 也带来了不俗的豪华气质 ， 显得很商务沉稳 。
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进入车内 ， 别克君越展现的是一种浓烈的美式豪华风 。 与A4L这种德系豪车不同 ， 别克君越所带来的是一种大气、磅礴的感觉 ， 让人感觉到很奢华、很惬意 。
中控部分 ， 别克君越采用的是对称式设计 ， 通过木纹饰板、真皮材质覆盖 ， 再加之镀铬饰条装饰 ， 营造了奢华的驾控氛围 。 座椅、方向盘方面 ， 别克君越也使用了真皮用料 ， 再辅以缝线工艺装饰 ， 驾乘质感非常舒适 ， 有一种在家里坐在美系大沙发上的感觉 。 此外 ， 该车部分车型还拥有可变悬架、HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响等豪华配置 ， 使得驾乘体验也能更上一层楼 。
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而作为一款B+级车型 ， 别克君越的尺寸以及空间表现是非常优秀的 。 该车长宽高为：5026/1866/1462mm ， 轴距2905mm ， 相比于奥迪A4L还要大上不少 。 长达2905mm的轴距 ， 也让该车无论是前排还是后排 ， 都有满足身高180cm人员的乘坐空间 ， 其中包括后排地台凸起的中间部分 ， 也能很好地搭载一位成年男子 。 而这也使得别克君越的空间表现 ， 除了能够满足商务应酬以外 ， 用于一家五口的日常出行也是绰绰有余 。
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