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@桑塔纳的“亲弟弟”！专为90后打造，轴距2603mm，颜值不输思域


作为大众旗下的子品牌之一 ， 斯柯达在2006年时被上汽大众引入了国内市场 ， 虽然这些年来上汽斯柯达旗下的车型都采用的是大众的平台和技术 ， 但国内的消费者似乎更青睐于大众的“VW”车标 ， 所以这个品牌的市场表现一直都比较平庸 。 不过话又说回来 ， 尽管斯柯达的市场表现平庸 ， 但其实它旗下的车型性价比都还是比较出色的 ， 例如入门级轿车——昕锐 。
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作为斯柯达旗下目前最便宜的三厢车 ， 昕锐其实是基于大众的PQ25平台打造而来 ， 从技术层面来讲这款车堪称是桑塔纳的“亲弟弟” ， 它们拥有着相同的三大件 。 不过由于斯柯达自知在国内的品牌影响力不如大众 ， 所以昕锐的定位要稍低于桑塔纳 ， 这款车的官方指导价为7.84万——10.24万 ， 其价格区间整体要比桑塔纳便宜了1万左右 ， 所以它的性价比还是相当可观的 。
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既然是桑塔纳的“亲弟弟” ， 所以上汽斯柯达昕锐也顺理成章的搭载了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机 ， 最大输出功率为112马力 ， 最大扭矩为145牛·米 ， 与之匹配的是5速手动或6AT变速箱 。 这款车动力总成其实早已被广泛应用在大众的入门级车型上 ， 它的稳定性和燃油经济性都经过了市场的考验 。 而且昕锐的工信部百公里油耗仅5.6L ， 甚至比轩逸还省油 。
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虽然说昕锐的动力方面并无太大亮点 ， 但这款车的外观设计还是给人带来了耳目一新的感觉 。 昕锐的前脸依旧采用了斯柯达家族的直瀑式进气格栅 ， 不过它的格栅内部全部进行了黑化处理 ， 而且格栅外观增加了一圈镀铬装饰 ， 所以这款车在运动与沉稳之间也找到了一个平衡点 。 此外 ， 全新昕锐的大灯设计也变得更加棱角分明 ， 使得整个前脸看上去要比桑塔纳年轻运动了不少 。
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昕锐的车身长度达到了4512mm ， 相比桑塔纳要足足加长了37mm ， 所以这款车的车身侧面看上去也显得更加修长 ， 此外这款车还配备了16英寸的双色轮毂 ， 看上去更显运动气质 。 而在车尾部分 ， 昕锐则采用了LED光源的尾灯 ， 具有不错的辨识度 ， 而且新车的尾标直接换成了“SKODA”的英文字母 。 虽然这款车采用了隐藏式的排气设计 ， 但它却用镀铬装饰勾勒出了两个假排气孔 ， 在视觉效果上还是比较有冲击力的 ， 颜值不输思域 。
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在内饰方面 ， 虽然昕锐的中控台区域全部都采用的是硬塑料材质 ， 但有了银色装饰面板的点缀之后却并没有显露出廉价感 ， 反倒是在视觉效果上塑造出了一定的档次感 。 此外 ， 这款车还配备了8英寸的中控显示屏 ， 不仅支持手机互联功能 ， 而且还搭载了由上汽和阿里巴巴联合研发的斑马智行系统 ， 所以这款车在功能性方面也更符合年轻消费群体的喜好 。
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作为一款紧凑型轿车 ， 昕锐的轴距为2603mm ， 这点和桑塔纳也是一模一样的 ， 不过昕锐的后排腿部空间表现要略胜一筹 。 此外 ， 这款车的后备箱容积也达到了466L ， 满足日常家用需求还是没有压力的 。
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