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「大嘴的美食」保时捷Macan，每日聊一车：车室设备提升

【「大嘴的美食」保时捷Macan，每日聊一车：车室设备提升】每日聊一车：车室设备提升 ， 保时捷Macan
于2013年洛杉矶车展首度发表、保时捷旗下入门运动休旅Macan车系 ， 选择在2018年于中国上海发表小改款车型 ， 国内亦在同年11月开放新车接单 ， 接续保时捷Taiwan也在2019年的5月9日 ， 正式在国内发表小改款Macan车系 ， 新车售价则维持与预售价格相同 ， 并先行导入Macan与MacanS车型 ， MacanTurbo则会稍后推出 。
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在延续了以往的基础外观设定下 ， 小改款Macan车系换上了新造型的前保杆设计 ， 且改采具备4点式LED昼行灯的LED头灯组 ， 车尾则纳入全新设计、延续新世代家族风格的光条型3D立体LED尾灯组 。 导入国内的小改款Macan车系 ， 在外观上除了标配LED头灯组外 ， 另外包含雾面黑色窗框、黑色烤漆尾翼、淡色隔热玻璃、电动尾门及18寸铝圈皆列为车型标准配备 ， MacanS窗框改采铝合金色 ， 且车尾采左右双出圆形排气尾管 ， 并选配19寸胎圈设定 ， Macan则为左右方形排气尾管 。
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内装设定上 ， 小改款Macan车系最大的变革在于中控台部分 ， 换上了具备10.9寸触控屏幕的新一代PCM通信管理系统 ， 国内贩售车型则具备全中文化界面并标配导航系统 。 而在车室配备设定部份 ， 小改款Macan车系则标配了皮质内装、双前座8向电调机能、驾驶座记忆套件、10具扬声器的SoundPackagePlus音响系统、三区恒温空调以及具备换档拨片的真皮多功方向盘 。
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动力配置部份 ， 入门Macan所搭载的2.0升四缸直喷涡轮引擎 ， 仍维持252匹最大马力及37.7公斤米最大扭力的输出 ， 并具备Sport运动模式按键以及引擎自动启闭系统 ， 选配运动计时套件后 ， 可在6.5秒由静止加速至时速100公里 ， 极速则可达到时速227公里 。
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小改款MacanS改采新世代3.0升V6单涡轮增压引擎 ， 可提供354匹最大马力及48.9公斤米的最大扭力 ， 较旧款动力有着14匹马力、2公斤米扭力的提升幅度 。 选配跑车计时套件后 ， 可在5.1秒由静止加速至时速100公里 ， 较小改款前消去0.1秒 ， 极速则可达到时速254公里 。
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而在主被动安全设定上 ， 小改款Macan车系则标配6具辅助气囊、车道偏离警示系统以及斜坡止滑辅助系统 ， 且更可进一步选配智慧巡航系统、LKA车道维持辅助系统以及变换车道辅助系统 ， 进一步强化小改款Macan车系的主动安全表现 。


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