美好，一直在身边：手动挡VS自动挡：开车技巧有何不同？
□大河报·大河客户端采访人员 李俊杰
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近日 ， 读者金小姐致电求助：她以前借朋友的自动挡汽车开 ， 因为操作不规范而导致变速箱故障 ， 这在她心里留下了阴影 ， 如今她自己买了一台自动挡轿车 ， 却不知如何正确操作 。 无独有偶 ， 读者王女士也有类似的问题：她拿驾照两年了 ， 但很少开车 ， 最近因工作地点变动需要经常开车上班 ， 但家里只有一台手动挡的车 ， 开手动挡的车有哪些注意事项？有哪些开车小技巧？
自动挡用车不当很伤车 自己的车如何操作 ， 主要还是要多看自己购买车型所附带的《使用手册》 ， 其中对规范操作及易损部件的注意事项都有描述 。 但现在很多驾驶者在考驾照时以手动挡汽车作为教练车 ， 对自动挡汽车不是很熟悉 ， 没能养成很好的用车习惯 ， 也会给车辆带来一些损害 。
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临时停车不必挂P挡 一般来说 ， 在驾驶自动挡车型时 ， 很多人会有这样的习惯：等红灯时只踩刹车 ， 或不拉手刹挂P挡；加速时一味深踩油门；停车时先挂P挡 ， 再拉手刹 。 这些操作方式看似正常 ， 却是很多驾驶者常犯的错误 。
等红灯或短时间停车等待 ， 正确的方法是踩脚刹、挂N挡、拉手刹 。 由于临时停车 ， 此时不必挂P挡 ， 更不能直接踩住刹车 ， 不要让挡位保持在D挡上 。 因为P挡行程长 ， 使用起来不方便；而如果踩住刹车 ， D挡仍默认转动状态 ， 会磨损变速箱 。 当然 ， 某些高档车型配有自动锁止功能 ， 驾驶者只需要踩刹车和油门 ， 其他的都不用操心 。
停车时等车停稳再挂P挡 在加速时 ， 正确的操作是踩下油门 ， 当转速上升到换挡区间 ， 如果一味重踩油门或深踩油门 ， 变速箱会延迟换挡时机 ， 反倒会出现提速慢的结果 。
当结束行驶 ， 需要长时间停车时 ， 将车开入停车位置 ， 先踩住刹车将车停稳 ， 然后拉紧手刹 ， 确定车辆完全被制动 ， 然后再将挡位推入P挡 。 P挡带有锁止装置 ， 如果车辆还没停稳就挂P挡 ， 车会有小的移动 ， 锁止功能会导致下次启动时不易摘挡 ， 严重的会造成变速箱损坏 。
复杂系数多一倍 手动挡跟自动挡的驾驶难度还是有很大区别的 。 手动挡比自动挡的复杂系数及体力耗费要多一倍 ， 对大多数女性来说 ， 开车选择自动挡会更轻松 ， 但手动挡开熟了 ， 既省油 ， 又能体会到更随心的驾驶乐趣 。 因此 ， 女性车主也不必谈手动挡而色变 ， 很多女的士司机都能将手动挡开得很好 。
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起步时要力求平稳 相对于自动挡车 ， 手动挡的复杂性主要在于离合与换挡之间的配合 ， 以及换挡时机的选择 。 使用过程中 ， 要时常关注车辆转速表以及车速表 。
手动挡汽车起步时要力求平稳 。 很多司机 ， 包括男司机在内 ， 在开手动挡车起步时会遇到死火的情况 。 死火不要紧 ， 关键是在死火那一瞬间的汽车抖动会让人心跳加速 。 起步时 ， 需要配合好离合和油门 ， 通常离合抬到一半时就要轻点油门 ， 然后慢慢地抬起离合 。
需要提醒的是 ， 踩离合时 ， 要快踩慢抬 。 踩离合时要踩到底 ， 让离合片完全脱离齿轮 ， 否则会挂不进挡或打齿轮 。 至于换挡时机 ， 一般来说 ， 2000转到3000转是换挡的理想时机 ， 如果观察车速的话 ， 一般20迈2挡、30迈3挡、40-50迈4挡、50-60迈5挡比较好 。
充分利用挡位减速 当车辆减速时 ， 除了刹车 ， 挡位是一个很好的减速工具 。 降低挡位 ， 可以有效地降低车速 ， 加强踩刹车的效果 。 特别在车速较快的时候 ， 踩住刹车的同时减挡 ， 可以在短时间内将车辆速度降下来 。
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