『奥迪』全球中网尺寸大排名!奥迪连前三都没进!( 三 )




『奥迪』全球中网尺寸大排名!奥迪连前三都没进!
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新势力得有新势力的气势!作为接过燃油车接力棒的选手 , 大嘴设计必须薪火相传!其中理想ONE就称得上是最具代表性的一个 。 圆角矩形的网状进气格栅 , 中央由一根可发光的LED灯带贯穿 , 并深入到了两侧的LED大灯组之中 。 作为一台增程式电动车 , 理想ONE的中网其实只有给增程器降温的作用 , 这么大的面积完全没有必要 , 不知道下一代车型是否会让中网的面积更进一步 。 且慢 , 还会有下一代吗?

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作为长安目前最畅销的SUV , CS75 PLUS在刚刚过去的3月中收获了17583台的销量成绩 , 相比万年销量王哈弗H6的19091台 , 仅以1508台的微弱差距位居第二 , 看上去随时有反超之势 。 除了自身的产品力够强以外 , CS75 PLUS能够热销跟它的外观设计绝对分不开 , 神似雷克萨斯的前脸看着非常运动 , 巨大的蝶翼式中网在同级别中也是数一数二的尺寸了 。 不得不说 , CS75 PLUS的外形的确让人过目不忘 , 即使是当年以外观自居的长城WEY在它面前都只能甘拜下风 。

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既然“国产雷克萨斯”--长安的中网都这么大 , 那“本尊”雷克萨斯LX系列面积自然不能输!近年来纺锤形中网逐渐成为了雷克萨斯品牌的特征 , 相比ES、LS等轿车的大嘴 , LX的纺锤形中网要更大 , 放在这样一辆大型硬派越野车上显得霸气十足 , 简直自带大佬气场 。 不过对于部分审美比较保守的越野爱好者来说 , LX的前脸的确有些过于夸张了 。
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说完SUV , 咱们再来看看相对冷门的MPV市场 。 在这个相对保守的商务领域里 , 丰田再次不按套路出牌 , 埃尔法凭借巨大的中网面积制霸一方 。 占据前脸70%面积的镀铬亮黑中网 , 在视觉上给人很强的压迫感 。 这倒是与国内埃尔法车主们的气质十分接近 , 凸显出了一种不可近身的“壕”气 。

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埃尔法的大哥--雷克萨斯LM也是一员举着“纺锤体大盾”的猛将 。 虽然采用雷克萨斯家族化外观的说法我能接受 , 但这个超大号的纺锤形中网本身装在SUV上就已经略显夸张了 , 如今放到MPV上又添了个“更”字 。 眼看中网都要贴到地上了 , 真不知道跑个长途要吃多少虫子尸体......

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看了这么多中网“过大”的车型 , 厂商仿佛除了把中网变大以外 , 就没有什么提升自身辨识度的招了 。 但我依然相信 , 什么是美、什么是丑 , 观众们心里一定都有数 , 如果设计师们选择继续在这条看似政治正确的道上一路走到黑 , 那消费者最终肯定也会用钱包表明自己的立场 。 相信随着电动车的普及 , 留给大嘴中网的时日也不多了!


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