【小飞人】贾跃亭创办的的法拉第未来最新消息:发展新业务、FF91还会量产
4月8日 , 贾跃亭创办的法拉第未来(Faraday Future)发布了最新消息 , 将转型成为一家智能汽车制造解决方案的供应商 , 可提供电动汽车的制造、设计、交付等服务 , 以及提供智能驾驶技术等技术支持 。
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过去几年时间里 , 这家公司主要依靠创始人、来自中国的亿万富翁贾跃亭通过各种渠道进行融资来支持运转 。 不过就在2016年 , 法拉第未来由于融资出现问题 , 导致出现裁员、破产等传闻 。 不过显然法拉第未来并不想“死” 。
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就在上月初 , FF官宣与US Hybrid Corporation (美国混合动力公司)达成协议 , 双方将在US Hybrid目前正在开发的新能源产品中合作 , 使用FF的电力总成系统 。 这也意味着 , 法拉第未来的FF91一直未能量产 , 但依然有着“盈利”能力 。
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【【小飞人】贾跃亭创办的的法拉第未来最新消息:发展新业务、FF91还会量产】
据法拉第未来的消息 , FF91量产计划还是没变 , 而资金需求也从20亿美金降到了8.5亿美金 。 动力参数方面 , FF91拥有三电机 , 最大功率1050马力、峰值扭矩超过1800牛·米 , 加速仅需2.39秒 。 配合与LG合作生产的130kWh动力电池组 , 最大续航里程可700公里 。
目前的法拉第未来CEO为2019年任命的前“宝马i8之父”毕福康为全球CEO , 接替贾跃亭 。 毕福康上任之初即宣布2020第一季度完成第一轮融资 。 FF91还是一辆非常不错的车型 , 还是非常期待能够量产 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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