『汽车之家口碑』前排空间宽敞？途达车主追求空间选它不后悔
途达2020款2.5L自动四驱旗舰版
【『汽车之家口碑』前排空间宽敞？途达车主追求空间选它不后悔】购买地：四川购买日期：2020-03
裸车购买价23.00万车主油耗12.0L/100km目前行驶1142km
最满意
外观高大威猛 ， 有一直喜欢的4驱4H4Llock ， 非承载车身 ， 大空间 ， 大脚AT,自然吸气发动机 ， 加92号 。 性价比超高 ， 大玩具大玩具还是大玩具！另外满意的是中控区（车辆使用设置、多媒体设置、空调设置）是独立分开各自独立的 ， 非常喜欢这样的独立系统 ， 如果是很多厂家那种大屏一体化的话 ， 我想这车就不是需要的了 ， 简单一句话 ， 大屏出问题 ， 让你一切都瞎 。 电子产品过于集成对于我的观念来说很不好 。
最不满意
1-3挡之间感觉齿比差距不大 ， 偶尔会有拖挡 ， 但不影响心情！中控台过于塑料质感 ， 如果中控台稍微软性化设计一些 ， 包这车受宠关注度翻倍！！！！不过这都不影响我选这车的决心 。
为什么选择这款车
选择这车最大原因源于上台奇骏车带给我的稳定性 ， 皮实 。 这车性价比非常好（如果用它与其他合资硬派车比较话 ， 可以节约很多钱 。 ） ， 并且各方位符合我的需求 ， 硬派车身 ， 分时四驱 ， 大空间 ， 威猛肌肉的外观 。
空间(5分 ， 满分5分)
中型车该有的空间 ， 我身高167CM ， 驾驶位调整好后 ， 前后排之间大概还有45CM左右 ， 比我以前的奇骏大多了 。 满意！后备箱大大大大 ， 不过装上魔盒以后还是没有我的老奇骏后备箱大 。
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前后排之间大概还有45CM左右
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前排空间比较大没有拘束感！
动力(4分 ， 满分5分)
给个4星吧 ， 这么大的车身 ， 2.5L的排量想要很有爆发力是不可能的 。 低段调校很敏感 ， 中高段比较中庸吧 ， 不算强 ， 但也算不上很弱 。
操控(4分 ， 满分5分)
转向良好 ， 由于方向盘正负1.8圈 ， 比我以前的车转动圈数多一点 ， 习惯性的转弯角度没有以前精准 ， 但这个不是问题 ， 开车是一种感觉 。 慢慢的就对了！方向盘不算重 ， 没有车黑娃说的那么重 ， 但唯一有点不舒服的是高车速的时候方向盘越发变得轻快（应该车速越快越重才好） ， 刹车比较好 ， 磨合半月下来踩刹车随叫随到 。
油耗(5分 ， 满分5分)
油耗非常满意 ， 市区（畅通9-12L/100KM ， 上下班高峰堵12-15L/100KM ， 严重拥堵15以上 。 高速8-9L/100KM个之间 ， 最低一次7.4L/100KM（正常路面 ， 非下坡路段） ， 平均油耗12L/100KM左右 。 还在磨合期 。
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舒适性(5分 ， 满分5分)
日产大沙发宽大的空间 ， 优秀的人机驾驶位设计 ， 非常舒服！比较的话,我感觉途达的坐姿比奇骏更舒服 。 也许这个设计刚好符合我这样身高的比列吧 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观高大威猛 ， 凸出的轮廓 ， 显得很有肌肉感 ， 外观中庸不算很LOW也不算很潮 ， 10年内这个设计应该不会有很大的鸿沟 。 我选的白色 。
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内饰(3分 ， 满分5分)
车内出料中控台带来的塑料廉价感 ， 其他没有什么 ，
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性价比(5分 ， 满分5分)
4驱4H4Llock ， 非承载车身 ， 大空间 ， 大脚AT,自然吸气发动机主要就是看中这些特征 ， 这个价位也算值吧 。 不求多豪华 ， 实用 ， 经济 ， 皮实 ， 稳定性好 。
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