太平洋电脑网@外媒：美国宇航局计划将一架直升机送往火星
据外媒BGR报道 ， 美国宇航局（NASA）的“毅力号(Perseverance)”漫游车和火星2020任务正在迅速成形 ， 因为该机构正在向7月中旬开始的预期发射窗口加速前进 。 这款机器人是美国宇航局有史以来最先进的技术 ， 它配备了各种仪器 ， 将教给科学家关于我们这个尘土飞扬的星球的各种有趣的东西 。
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现在 ， 距离发射窗口开始还有14周左右的时间 ， NASA的喷气推进实验室已经走到了最后组装漫游车的关键一步 ， 即安装火星直升机 。 火星直升机是"火星2020"任务中最有趣的方面之一 ， 如果成功的话 ， 这将是人类首次尝试在地球以外的星球上进行受控飞行 。 这是令人兴奋的事情 ， 但在漫游车抵达火星后 ， 直升机不会立即飞上天空 。
这架直升机被集成到一个运送系统中 ， 被绑在漫游车上 ， 在任务到达火星后 ， 它将花近3个月的时间等待它的“光辉时刻” 。 正如NASA的喷气推进实验室在一篇新文章中解释的那样 ， 在直升机有机会“大展身手”之前 ， 漫游车将行驶约330英尺 。
"在被部署到耶泽洛陨石坑(Jezerocrater)表面之前 ， 火星直升机将依靠漫游车提供动力 ， "NASA喷气推进实验室解释说 。 "之后 ， 它将通过位于其双反转螺旋桨上方的太阳能电池板产生自己的电力 。 "
这架飞机本身相当小 ， 只有4磅重 ， 其4英尺的螺旋桨系统应该能提供足够的升力 。 这架直升机在部署后最多有一个月的时间来展示它能做什么 ， 但NASA对它的期望值很高 。 事实上 ， 这架直升机根本没有任何真正的科学目标 。 它不会收集或分析样本 。 相反 ， 这架飞机将只是展示在红色星球稀薄的大气层中飞行的可能 。 它的成功或失败将为未来的任务提供参考 ， 并可能导致更先进的直升机设计 ， 能够比缓慢爬行的漫游车更快地探索火星和其他行星 。
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