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[车家号]3月轿车销量榜单出炉！前十五名中一汽-大众旗下车型同比增长( 二 )


雷凌3月份的销量达16066辆 ， 暂时排在第六 。 雷凌从换代后 ， 无论是配置方面还是TNGA架构带来的操纵感 ， 抑或是安全方面都表现不俗 。 尤其是新车标配的8气囊、胎压显示、主动刹车等等配置 ， 性价比提升不少 。 而且 ， 雷凌在中保研碰撞测试中表现也相当不错 ， 赢得不少消费者的支持 。
[车家号]3月轿车销量榜单出炉！前十五名中一汽-大众旗下车型同比增长
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第七名：全新英朗销量：12835辆
别克英朗曾经是一款与朗逸竞争的车型 ， 但随着搭载三缸发动机后 ， 销量不断下滑 ， 尽管在疫情之下重新振作起来3月份拿到了12835辆的成绩 ， 但仍离英朗的目标甚远 。 如此看来 ， 英朗换回四缸发动机是想要重振销量 ， 但即使英朗更换回四缸发动机 ， 它还能不能回到以往的巅峰仍是个谜 ， 那就要看它能否捕捉消费者的需求了 。
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第八名：凯美瑞销量：11498辆
凯美瑞并不是一款大起大落的车型 ， 尽管受疫情影响 ， 但其销量还是非常地稳 。 在B级车的细分市场中 ， 凯美瑞能够有一席之地 ， 主要凭借其出色的产品力 ， 尤其是丰田成熟的混动技术是处于世界的一流水平 。 这就不难理解3月份凯美瑞能够实现同比增长2.3% ， 以11498辆夺得第八名的成绩了 。
[车家号]3月轿车销量榜单出炉！前十五名中一汽-大众旗下车型同比增长
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另外 ， 值得一提的是 ， 排在轿车销量榜单第十一名是Model3 ， 销量也破万辆 ， 着实有些意料之外 。 首先 ， 作为一辆新能源轿车来说 ， 这样的成绩不简单 ， 不过 ， 主要还是国产化的Model3整体的售价下探 ， 而且 ， 更多的消费者选择特斯拉是因为这个品牌 。 但是 ， 特斯拉近期推出了长续航版本后便引发了不少特斯拉车主的维权事件 ， 国产化后引来一次次风波 ， 先是减配门 ， 现在又到维权事件 ， 那么 ， 特斯拉的销量还会继续上涨吗？仍需要时间的检验 。
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写在最后
【[车家号]3月轿车销量榜单出炉！前十五名中一汽-大众旗下车型同比增长】很多人认为 ， 疫情之下的销量没有太大的参考性 ， 但随着车市的逐渐回暖 ， 车型销量逐渐向常规水准迈进 ， 参考价值不断变大 。 车型销量的增长或下滑并不能评判这款车是好还是坏 ， 但在疫情之下 ， 销量的保持或者增长至少也反映出消费者对这款车是信任的、安心的 ， 这些信任不仅是因为产品力 ， 更是因为这些产品懂得消费者要的是什么 。


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