弧面▲重心将放在轻型商用车和电动汽车领域,雷诺转让所持东风雷诺股份
4月14日 , 雷诺集团发布了在中国市场的全新战略 , 宣布未来将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域 , 这也将构成雷诺集团未来在华业务的两大支柱 。

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同一天 , 东风汽车集团发布公告称 , 鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 , 公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组 。 双方签署不具有约束力的备忘录 , 达成初步意向 , 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司 , 东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 。
法国汽车制造商雷诺公司称 , 在退出与东风汽车集团股份有限公司的合资企业后 , 雷诺将停止在中国销售雷诺品牌乘用车 , 并将业务重心放在轻型商用车和电动汽车领域 。
据了解 , 东风雷诺成立于2013年12月 , 曾经仅靠进口销售和地方政府支持 , 就在2014年实现尚未投产即开始盈利 , 并在2017年以销量超7万辆、增速超140%的成绩迎来“高光时刻” 。 但最近两年里 , 却由于产品线过于单一和产品质量等问题开始走下坡路 。
根据中国汽车工业协的统计 , 东风雷诺2019年销量仅为1.8万辆 , 同比下滑63% , 几乎从合资品牌市场的“黑马”变成“垫底” 。
其实 , 这对东风与雷诺而言 , 及早止损需要勇气 , 但有助于轻装上阵 。 作别东风雷诺品牌 , 双方仍在继续合作 。 未来 , 东风与雷诺将加码 , 小型新能源汽车品牌易捷特项目 , 研发适用欧洲的新能源汽车 , 谋求出口 。
雷诺公司称 , 这一战略调整将增强雷诺的竞争优势 , 实现在中国市场的长期发展 。
雷诺集团还在声明中表示 , 未来其在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域 , 这两者将构成其未来在华业务的两大支柱 。 据了解 , 目前 , 在轻型商用车以及电动轻型商用车领域 , 雷诺集团在欧洲市场处于领先地位 。
雷诺集团中国区主席福兰先生对此表示:“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章 。 我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域 , 大力推动未来绿色出行 , 并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系 。 ”
除此之外 , 在未来 , 雷诺还将继续通过现有的经销商网络以及东风日产经销商网络为30万雷诺车主提供售后服务 。 而东风方面接手后 , 也将对东风雷诺工厂进行升级改造 , 将其打造成为东风智能制造生产基地 。
对于东风而言 , 现阶段需要争分夺秒抢回受疫情影响的市场份额 。 更要储备资金应对中长期冷淡的车市 , 还要积极投入包括新能源、智能网联、共享出行、自动驾驶在内的前瞻技术 。 为此 , 梳理合资伙伴 , 握紧拳头应对变化莫测的挑战 , 是东风现阶段必须要做的大事 。
【弧面▲重心将放在轻型商用车和电动汽车领域,雷诺转让所持东风雷诺股份】受新冠肺炎疫情影响 , 身处武汉的东风汽车仍面临极大的压力 , 湖北生产基地停顿了2个月之久 。 但东风汽车并未修改2020年利润总额在400亿元以上、经营现金流不低于400亿元、销售汽车375万辆等任务指标 。
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