三菱帕杰罗：新一代帕杰罗的样子 还有没有第三种可能
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一切的开端
【三菱帕杰罗：新一代帕杰罗的样子 还有没有第三种可能】 为何会抛出这个问题 ， 还要从2016年的一场“结盟”说起 。
那一年“日产广撒粮 ， 三菱吃的爽” ， 三菱自动车工业株式会社宣布 ， 日产自动车株式会社出资2370亿日元单独保有三菱自动车已经发行股份的34% ， 成为其最大股东 ， 三菱正式加入雷诺-日产联盟 ， 将自己牢牢绑在了这台战车之上 ， 雷诺-日产-三菱联盟也一跃成为世界最大车企集团 。
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从那时候开始 ， 三家的合作更加紧密 ， 技术共享就成了理所当然的事情 。 在这个通过平台造车来控制成本的时代 ， 三菱是否会用上日产的平台也成为一大焦点 。
同架构平台车型可以有多像
虽然现在很多车企的平台架构非常灵活 ， 像大众M某B ， 丰田的TNGA ， 宝马的CLAR ， 都是从上用到下 ， 全家老小齐上阵 ， 这也是为何“套娃”情况原来越严重的原因 ， 但放到不同品牌的车型上 ， 就变得不那么灵活了 。 受制于车型定位的原因 ， 不同品牌间定位相同且共享平台的车型会非常相似 ， 这里倒不是单单说外观 ， 毕竟外观这东西有家族式设计的存在 ， 要想有多像也不现实（众泰骂骂咧咧退出了群聊） ， 但即便型不似 ， 神似的情况也非常多见 ， 毕竟本文不是科普贴 ， 放几个例子大家可以自行感受 。
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大众途观L
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斯柯达柯迪亚克
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大众途观L
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斯柯达柯迪亚克
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日产奇骏
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雷诺科雷傲
新一代山猫的两种假想
由于三菱在加入雷诺-日产联盟之后还未有换代车型 ， 新车型也仅有一款设计早已定型的eclipse cross（国内奕歌） ， 所以我们也难以一探三菱新一代车型的设计风格 ， 不过也不是不可能从平台的角度出发来看出一些端倪 。
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现款帕杰罗
目前比较靠谱的消息是新一代的帕杰罗将会与同为硬派越野车的日产途乐同平台 ， 因此目前有两种比较主流的假想图 。
第一种
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全新帕杰罗假想图1
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日产新途乐
第一种假想图整体参考了日产新途乐 ， 尤其是整体身形与日产途乐相比非常相似 ， 同时前脸采用了三菱最新概念车的设计这符合不同同平台车型的普遍做法 。
第二种
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