东风@如何将刹车距离缩短30% 只需要网联轮胎( 二 )
同样在去年 ， 德国大陆集团在上海车展期间展示出了ContiAdapt与ContiSense两种轮胎智能化技术 ， 其中ContiAdapt技术可以通过集成在车轮上的控制装置 ， 调节行车过程中的轮胎充气压力；而ContiSense技术则可以利用导电橡胶 ， 感测轮胎和路面状况 ， 并将信号传输至车辆和智能手机 。
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作为轮胎巨头的普利司通同样不甘示弱 ， 去年 ， 普利司通斥资9.1亿欧元收购Tom Tom的远程车载信息处理业务 ， 此举同样旨在推动公司在智能虚拟轮胎开发、测试轮胎与车辆连接等方面的创新 。
在当下这个智能汽车飞速发展的时代中 ， 网联轮胎也是乘着东风迅猛发展 。 如今 ， 全球越来越多的用户更加注重安全性 ， 同时伴随着政府等机构出台的相关法律法规越来越严格 ， 网联轮胎的发展必将再提速 。 虽然目前网联轮胎尚未在乘用车市场上市推广 ， 但是相信在众多轮胎厂商的努力下 ， 我们消费者必将享受到更加安全与舒适的驾乘体验 。
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