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「我知圈里事」车长4米66，标配7安全气囊，小号“雷克萨斯”，丰田重启双车战略

前言：近些年 ， 随着国内经济的发展 ， 人们的生活水平也越来越好 ， 所以对于汽车的需求也越来越大了 ， 国内汽车消费市场的潜力巨大 ， 不少汽车品牌不断地推出新车型来吸引汽车消费者 ， 所以 ， 国内汽车消费市场就像手机市场一样 ， 简直可以用日新月异来形容 ， 因为在这个热衷于创新的时代 ， 一旦失去了创新的动力 ， 那就很快会被市场所淘汰 ， 这也是很多老品牌能够一直常立于汽车市场上的原因 ， 创新的魅力就在于此 ， 就像日系品牌丰田 ， 入驻国内汽车市场上的时间也比较早 ， 但这些年在国内市场上的口碑也一直很好 ， 很多经典车型的销量都很不错 ， 前段时间的RAV4荣放上市之后也颇受欢迎 ， 现在 ， 丰田又开始搞大动作 ， 推出丰田威兰达 ， 以此来弥补广汽丰田在紧凑型SUV领域的空白 ， 那作为战略车型 ， 这款车的性能表现如何呢？接下来就和小编一起来看看吧 。
「我知圈里事」车长4米66，标配7安全气囊，小号“雷克萨斯”，丰田重启双车战略
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「我知圈里事」车长4米66，标配7安全气囊，小号“雷克萨斯”，丰田重启双车战略
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丰田重启双车战略 ， 车长4米66 ， 标配7安全气囊 ， 小号“雷克萨斯”！首先来说说丰田威兰达的动力系统 ， 这款丰田威兰达配备了两款发动机 ， 一款是2.0L自然吸气发动机 ， 还有一款是2.5L的混动发动机 ， 前者匹配CVT无级变速箱 ， 最大功率为171马力 ， 最大扭矩为209Nm ， 后者匹配E-CVT无级变速箱 ， 最大功率为178马力 ， 功率相差不大 ， 耗油量也都比较少 ， 大约在4.5L左右 ， 所以总体来说是比较经济实惠的一款车型 。
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在底盘调校方面 ， 丰田威兰达采用的是前麦弗逊式＋后E型多连杆式独立悬架组合 ， 整体调校比较舒适 ， 在减震和过滤噪音方面的性能都还不错 ， 可以为驾驶人和乘车人提供一个安静舒适的驾乘环境 。
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再来看看丰田威兰达的外观设计 ， 丰田TNGA架构下的K平台打造的 ， 熟悉丰田销量之王汉兰达的朋友应该对威兰达也不会感到陌生 ， 毕竟就连名字也只有一字之差而已 ， 但威兰达的设计还是很不同于汉兰达的设计 ， 先看看前脸的设计 ， 不经意间还能看到雷克萨斯的影子 ， 进气格栅在前脸偏下方的位置 ， 所占的面积也比较大 ， 总体的辨识度挺高的 ， 细长型的大灯看起来格外的深邃神秘 ， 又带有一点凶狠的感觉 ， 两侧的雾灯做得像个大炮筒 ， 好像随时准备开战的感觉 ， 看起来战斗力满满 。
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【「我知圈里事」车长4米66，标配7安全气囊，小号“雷克萨斯”，丰田重启双车战略】丰田威兰达的长宽高尺寸为：4665*1856*1682mm ， 轴距为2692mm ， 这个尺寸在紧凑型SUV领域的竞争优势还是比较大的 ， 从侧身看也非常的修长 ， 简洁 ， 但线条很好的突出了这款车型的力量感 ， 浑身都洋溢着青春活力 ， 是比较偏年轻和运动的风格 。 尾部采用的是贯穿式的尾灯设计 ， 看起来比较亮眼 ， 尤其是晚上点亮之后 ， 很容易引起后方车辆的注意 ， 也可以在一定程度上保证行车的安全性 。
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接下来看看丰田威兰达的内部装饰和一些基本配置的相关信息 ， 一进到车内 ， 可以看到丰田威兰达的内饰风格是比较沉稳大气的 ， 和兄弟RAV4荣放设计差不多 ， 在材质方面 ， 大部分是用到了软质材料包装 ， 看起来质感更高一点 ， 摸起来手感也很舒适 ， 车内配备了一块10.1英寸的中控触屏 ， 使用的时候流畅清晰 ， 也算是这个价位的水平配置 ， 多媒体系统支持CarLife和趣驾WeLink两种手机互联方式 ， 但是很厚 。


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