「明星大小事」领克品牌到底有多需要这台领克05？，破局1＋1＋1≥3
从领克汽车现有产品矩阵2019年的销量表现来看 ， 若以整体品牌为对象 ， 领克保持了稳中有升的基本态势 ， 回到单个车型 ， 起起落落的趋势线也是非常明显的 。 而且 ， 领克虽然在品牌打造上有了初步的市场认知 ， 但是现有产品矩阵并未达到预期1+1+1≥3的效果 ， 用户对于每一款产品的差异化认知和忠诚度也有着比较模糊的概念 。 如何破局 ， 成为领克当前的至关重要点 。 同时 ， 已经三岁的领克 ， 似乎也到了一个该"质变"的年龄 。 于是 ， 领克05作为接受品牌进阶使命的首款全新车型 ， 顶着"HaloCar"光环的车型选择在临近年尾的时候亮相了 。
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实际上 ， 对于领克品牌下各产品的实力 ， 我们完全毋庸置疑 ， 如何利用这款汇集了目前领克最先进技术与最先锋造车理念的"王牌"领克05 ， 其实才是领克破局的关键 。 从领克家族各个成员的定位来看 ， 01代表"全能智驾" ， 是一种主流均衡；02是"高能轿跑SUV" ， 体现都市潮流；03充满"赛道激情" ， 代表技术实力 。 那么领克05呢？极致的造型设计 ， 以及对豪华品质与运动性能的同样极致追求 ， "Halo"一词应该是最到位的形容了 。 而且 ， 领克05在技术层面给自己寻找的对手也是奔着BBA而去 。
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肯定有不少人就会问了：领克05有什么资本呢？领克汽车产品市场四部营销总监王勇 ， 在领克05的发布会上这样说："05是我们的旗舰车型 ， 它采用了目前领克最新的设计语言 ， 并且应用了CMA基础模块化架构上最尖端的科技和材质 ， 在我们内部它就是扛鼎之作 。 "而且 ， 从领克01开始 ， 领克品牌就一直在以技术对标豪华品牌 ， 05也不例外 ， 但在售价方面 ， 却是以合资品牌进行对标 ， 这是两个领域和维度的对标 。
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【「明星大小事」领克品牌到底有多需要这台领克05？，破局1＋1＋1≥3】实际上我们也懂得 ， 一款新产品要想快速成名 ， 时机很重要 ， 但领克从诞生之日起就一直面临着逆势而上的挑战 ， 何况当下越来越严峻的市场环境 。 不过 ， 在这个局势中破冰前行 ， 又正好是领克不断打磨品牌和磨练团队的过程 。 要想保证品牌的健康成长 ， 就要懂得取舍 ， 适时放弃跟风追求销量 ， 保持战略定力 ， 坚持做对的事情 ， 切不可急功近利 。
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2019年领克03+的上市 ， 就是最好的见证 。 整个领克03系列从谷底的0.3万辆 ， 一路飙升 ， 到11月份超过0.7万辆 ， 翻倍式的增长并非偶然 。 我们可以说03+为03系列做出了积极推动作用 ， 但是03+更重要的使命是证明了市场对性能车的需求 ， 以及为领克强化了运动标签 。 这也是为领克05的极能运动进阶 ， 嗅准了市场 。
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此外 ， 在经销商体系建设方面 ， 除了规模的扩增 ， 领克也在不断对新店加强辅导 ， 以此提高整体经销商的战斗力 。 并且在各个车型的用户群建设方面 ， 领克也更加用心 ， 比如领克02一年周的"平方青年"、领克03系列的宁波赛道嘉年华、领克01的智能科技体验日 ， 以及领克家族的那达慕之旅等等 ， 让每一款产品都拥有各自的用户群 ， 实现产品与品牌认知的强化 。
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写在最后
林杰经常说："当你觉得难的时候 ， 就是你在向上的时候 ， 向上攀登肯定是有难度的 ， 如果一点不难 ， 随随便便地就能成功 ， 那这个时代肯定有很多品牌 。 "我们眼前的领克并不完美 ， 却在不断完善和提升 。 或许在当下领克05被摆在了品牌最高点的位置 ， 但其实我们完全可以把领克的发展理解为阶段性的成长 ， 领克05便是对前三年的一个总结 ， 而未来还有更长的路待远行 ， 领克05也是一个新的开始！
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