「保时捷」让Taycan如此优异的秘密 | CAR FUN( 二 )
Taycan的主动式能量回收模式
会在驾驶者松开加速踏板后会根据前置摄像头读取的信息
自行决定减速程度 。
在现场好使吗?
本文插图
好使 。 制动效果和脚感都非常棒 , 系统可以自动调节所需的能量回收水平 , 因此无需像驾驶大多数电动车那样进行手动调节 , 在缓慢的车流中也无需像跳踢踏舞那样频繁地踩下和松开加速踏板来弥补能量回收制动系统过于热心的操作 。 效果顺畅自然 , 带来了平和舒缓的驾驶体验 。 当然 , 如果你喜欢把脚放在加速踏板上 , 又不介意同车的乘客脖子会酸痛 , 那就是另一回事了 。
文/Adam Binnie
推荐阅读
- [银耳]养生专家提醒:银耳不能如此吃,容易伤身体,后悔才知道!
- ##神话:易小川本不是蒙毅,为什么蒙恬如此肯定?
- 「」曹操的卞夫人真是一位贤内助啊,怪不得曹操如此喜欢她
- 【不完美妈妈】中年人的后半生为何如此卑微?人到中年一定要“花心”!
- 『保时捷』保时捷卡宴成街车?车友花7万多改装WALD套件霸气十足
- 「雪茄」分析手工雪茄如此昂贵,却让茄客着迷的原因
- 辣椒去聊娱乐■本以为吉克隽逸白皮肤更美,看见过度美颜后的她,才发现并非如此
- #保时捷#我要像风一样自由,代价不用百万
- [保时捷]在保时捷 911 上听歌,是不是浪费了 1.8 万的 BOSE 音响?
- [保时捷]本以为“低”是属于SUV的孤独,直到我看见这两台保时捷
