[中新经纬]谁会是下个东风雷诺?,雷诺与东风“分手”后经销商都懵了( 三 )


东风汽车集团更是直接在2019年财报中表示 , 全年收入减少主要因为合资公司神龙汽车销售收入的下降 。 数据显示 , 神龙汽车去年累计销量为11.36万辆 , 同比下降55.17% 。
就神龙汽车、东风雷诺日后发展问题 , 中新经纬采访人员于15日联系东风汽车集团相关人士 , 截至发稿未取得回复 。
“中国市场经过几年快速发展 , 消费者对产品的要求越来越高 。 近期消费者所需要的产品 , 不仅是简单的合资品牌的概念 , 而是从外观、产品性能、性价比、配置等各方面的综合评价 , 才能获得市场的认可 。 雷诺的退出体现了中国汽车市场进入优胜劣汰的淘汰期 , 警示其他合资品牌要加大产品本土化投入和技术创新 , 同时我们自主品牌也要努力做大做强 , 共同推动汽车产业发展 。 ”崔东树表示 。


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