【深圳】梅观高速!深圳首条市政化改造高速公路开工

备受市民关注的梅观高速清湖南段市政化工程全线开工建设 , 梅观高速将成为市内首条市政化改造的高速公路 。
梅观高速市政化改造后 , 不仅可以大幅提升与周边路网的联通 , 有效缓解交通拥堵 , 也将加强深圳尤其是深圳中部的对外快速交通功能 。
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梅观高速公路是国家高速公路G94中的一段 , 是深圳市“七横十三纵”高快速公路网中的一纵 , 是深圳中心城区中部轴线对外交通通道 , 途经深圳龙华区、龙岗坂田等地 , 与莞深高速相连接 。
2014年梅观高速公路正式调整收费 , 改为城市快速路 , 但现状主体道路及交通设施仍是高速公路标准 。同时 , 免费后的梅观高速车流量急剧增加 , 交通拥堵日益严重 。为此 , 梅观高速清湖南段市政化工程应运而生 。
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梅观高速清湖南段市政化工程不仅是深圳市首个打通全生命周期BIM设计项目 , 也是深圳市首个将综合管廊和快速路全面应用结合的工程项目 , 拥有深圳南北中轴线第一条双侧管廊 。在梅观高速清湖南段市政化工程中 , 会在道路两侧布设综合管廊 , 将市政给排水、电力、通信、燃气等各类管线纳入其中 。
梅观高速清湖南段市政化工程南起原梅林主线收费站 , 北至石清大道与清湖立交之间 , 全长共计 7.98 公里 , 采用城市快速路标准 , 将原有的双向 6 车道扩建为双向 14 车道 , 其中 , 设双向 8 车道主路 , 设计速度 80 公里 / 小时 , 双向 6 车道辅路 , 设计速度 40 公里 / 小时 , 同时设置 7 处互通式立交 , 新增 9 座人行天桥 。项目还将与皇岗路对接 , 同时增设多个匝道和出入口 , 会大大缓解华为、富士康等片区交通出行压力 。
项目建成后 , 能够更好与周边路网联通 , 曾经被高速路阻隔的短途公交也可以上路;能够实现过境交通和城市交通 , 快速交通和慢行交通分离 , 不仅可以改善梅观高速现状交通条件 , 对适应日益增长的交通量 , 加强龙华和龙岗的联系 , 促进区域交通发展 , 尤其是深圳中部对外交通功能起到积极推进作用 。
【采访人员】戴晓晓
【通讯员】魏敏


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