#军武阅读#乌克兰还卖给我国一艘3.7万吨巨舰，很少人知道，除了瓦良格航母
乌克兰可以说是我们中国军事迷非常熟悉的欧洲国家 。 最初 ， 由中国从乌克兰进口购买的前苏联未完工航母“瓦良格”号 ， 历经千难万险 ， 穿越半个地球 ， 成为我国海军辽宁号的第一艘标志性航母 。 现在中国海军有两艘航母 ， 辽宁和山东 。 提到辽宁舰设计建造的“山东”号航母 ， 可以说它开启了我国自主设计建造航母的大门 ， 这对我国海军来说是一个非常重要的里程碑 。 但很少有人知道 ， 除了瓦良格号 ， 乌克兰还向我们出售了一艘非常重要的3.7万吨级巨轮 ， 这对中国海军也具有重要意义 。 这艘巨轮是中国的大型补给船 ， 青海湖号 。
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【#军武阅读#乌克兰还卖给我国一艘3.7万吨巨舰，很少人知道，除了瓦良格航母】上世纪90年代初 ， 苏联解体后不久 ， 我国海军代表团访问乌克兰 ， 发现除了未完工的瓦良格号外 ， 乌克兰黑海造船厂的泊位上还停着另一艘巨轮 。 船上没有武器 ， 也没有航母甲板 ， 看上去像一艘巨大的油轮 。
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我国代表团从乌克兰黑海造船厂专家的询问中了解到 ， 事实上 ， 这艘大船和尚未完工的“瓦良格”号航母一样 ， 不是油轮 ， 而是苏联红海军专门为航母配置的大型补给舰 。 瓦良格号建成投入使用后 ， 原本打算专门分配给瓦良格号保姆 。 遗憾的是 ， 苏联解体使“瓦良格”号和补给舰有着同样的命运 ， 它们都成了无穷无尽的“废物船” 。 俄罗斯海军曾考虑更新黑海造船厂的建设 ， 并购买该船 。 然而 ， 苏联解体后 ， 俄罗斯也非常贫穷 。 这是一个问题 ， 更不用说它能否保留苏联的海军遗产 ， 最终不得不放弃 。
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考虑到中国海军引进“瓦良格”号后也需要一艘大型补给舰 ， 但你有这方面的建造经验吗 ， 中国终于在1992年以远低于实际建造价格的价格购买了这艘补给舰 。 到1993年5月 ， 运抵大连造船厂的补给船开始进行详细施工 ， 到1996年5月8日 ， 终于完工 。 所有参数达到验收要求后 ， 正式交付海军使用 。 这艘满载排水量3.7万吨的乌克兰舰 ， 是今天中国海军的大型补给舰青海湖号 ， 舰侧编号为885 。
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在辽宁实际服役之前 ， 青海湖一直是我国海军最大的现役舰艇 。 整艘船可运载2.3万吨燃油或货物 ， 具有很强的运载能力！但由于设计时间较早 ， 青海湖补给舰的最高航速只有16节 ， 与一战时期铁王坝战舰的航速相当 ， 远远落后于现代航母战斗群的高速需求 。 因此 ， 我国还没有建造更多的同类船舶来充实青海湖补给船的海军 。 但是 ， 青海湖补给舰的继续建设和建成 ， 确实为我国海军全面建设大型海上补给舰积累了非常丰富的经验 ， 为以后建造一系列更先进的大型补给船开辟了道路 。
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