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科趣视线■事故率高于普通客运车，安全保障不高，又一类交通工具将被取消

现在我们一提起节假日外出旅游的交通方式 ， 第一时间想到的无非是火车、动车、飞机或者是自驾游 。 尤其是在当下 ， 私家车普及率大大提高 ， 在短途旅游中我们都优先选择自驾出行 ， 这样更方便也更自由 ， 在长途旅行的过程中我们则愿意选择乘飞机出行 。 但是 ， 在私家车还没有普及 ， 飞机也没有现在这么平价的情况下 ， 有一种现在已经很少见的交通工具非常受大家喜爱 。
科趣视线■事故率高于普通客运车，安全保障不高，又一类交通工具将被取消
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【科趣视线■事故率高于普通客运车，安全保障不高，又一类交通工具将被取消】众所周知 ， 在交通线路远远没有现在发达的90年代 ， 出远门都是乘坐长途大巴的 ， 而长途大巴其实也有不同的类型 ， 我们比较熟知的就是塑胶座位的 ， 大家一坐就是颠簸一整天 ， 另一种则是更为舒适的 ， 卧铺型客车 ， 这种车大都是双层的 ， 可以躺下睡觉 。 对于长途旅行的人来说 ， 卧铺车的确要更加舒适方便 ， 并且价格也并不贵 。 但是实际上 ， 这种出行的交通方式 ， 却是最为危险 ， 容易出现安全事故的 。
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卧铺车的构造就决定了它要比普通的客车高度更高 ， 车内是双层的 ， 并且有床铺、楼梯、行李架的配置 ， 这就使得客车整体而言笨重了很多 ， 在遇到转弯的地方和下雨天路滑的情况下 ， 稍有不慎就会造成侧翻车 。
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并且 ， 这样设置的车厢内空间其实并不宽敞 ， 拥挤的空间让车内缺少新鲜的空气 ， 车内如果有人吸烟就非常容易引起火灾 ， 如果不能及时疏散 ， 床铺和行李点燃的速度非常快 ，， 一不小心就会全车人遇难 。 车中的环境其实也并不好 ， 因为空气不流通而导致车内闷热 ， 易于有异味 ， 并且空间狭小 ， 容易发生磕磕碰碰 ， 在这样的狭窄环境中并不舒服 。 长途的旅行中 ， 中途也常常会有上下车的旅客 ， 床铺无法及时更换 ， 很容易传染细菌 。 总而言之 ， 卧铺型客车安全隐患不小 ， 还有很多弊端 ， 乘坐起来也并没有很贴心 。
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卧铺车的弊端不仅仅是在车辆的设计上 ， 还在它的驾驶方式上 ， 卧铺车常常在高速公路上不分昼夜的行驶 ， 司机非常容易疲劳驾驶 。 现在卧铺车上高速的要求也逐渐增多 ， 在夜晚也很难见到它们的踪迹 ， 这样就本来的卧铺功能又显得十分多余了 。 除此之外 ， 卧铺客车的卧铺票出售率其实并不高 ， 完全比不上坐票 ， 但是卧铺客车的事故发生率却远远高于坐票客车 ， 这也是现在卧铺客车逐渐被取缔的原因 。
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卧铺客车的确是很多人的一份回忆 ， 低廉的票价是很多农民工的选择 ， 但是其实卧铺客车能到达的地方并不多 ， 安全性也不高 ， 子安在也轻而易举的被火车动车替代掉了 ， 毕竟就价钱上而言 ， 火车和动车的票价也可以接受 ， 并且准点率高 ， 安全性强 。


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