【东极租牌】上海大牌与沪C区别?

很多非上海人可能并不清楚上海大牌和沪C牌照的区别 , 而其区别非常之大 。
为缓解上海市中心的交通压力 , 同时兼顾上海各郊区人民用车自由 , 上海实施沪C限行政策 。
【东极租牌】上海大牌与沪C区别?
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上海大牌:整个大上海畅通无阻 , 但是车牌需要竞拍 , 拍中概率4%-6%左右 , 牌照价格9万左右 。 以2020年1月份为例 , 私人额度8612辆 , 投标人数131948 , 拍牌中标概率6.53% , 最低成交价90500元 。
上海沪C:牌照只要300元 , 但是全年365天禁止在如上图红色道路以及红色区域内行驶 , 一旦违规 , 则记3分 , 罚200元 。
很多人可能认为 , 这不是对沪C牌照的歧视吗?
【【东极租牌】上海大牌与沪C区别?】其实不然 , 沪C牌照不是每个人都能买得 , 只有满足以下条件才能申请沪C:
1:本人要有驾照;2:上海户口(或居住证)在限行区域外;3:名下无车 。
我们看到上海沪C牌照的申请 , 比上海买房指标还要严格 , 市区的人买不了哦!
上海未来出行趋势:
上海作为顶级的国际大都市 , 必然发展公共交通优先 。
在上海的2035规划中就显示:坚持公交优先的发展战略 , 形成城际线、市区线、局域线的“三个1000公里”的轨道交通网络 。
而现在 , 上海市区线公里数为700公里左右;而城际线、局域线都才刚刚起步 , 前者如机场联络线 , 后者如松江的有轨电车 。


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