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「车家号」近期上市，采用按键式的换挡方式，新款别克君威实车亮相

前言：新款别克君威实车亮相 ， 近期上市 ， 采用按键式的换挡方式
【「车家号」近期上市，采用按键式的换挡方式，新款别克君威实车亮相】近日 ， 别克发布了新款君威GS的官图 ， 并且表示它将会在近期上市 。 新款的别克君威的外观相比老款车型进行了调整 ， 细节方面的变化非常大 ， 风格更年轻化 ， 近日也有网友拍摄到了新款别克君威的实车 ， 我们一起来看一下 。
「车家号」近期上市，采用按键式的换挡方式，新款别克君威实车亮相
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此次网上曝光的新款别克君威是一款GS版本的车型 ， 它的前脸的细节都进行了调整 ， 它的进气格栅采用了一个细长的盾形风格 ， 和现款君威GS的前进气格栅的造型不大 ， 它的logo的两侧也采用了一个飞翼式的镀铬条 。 不过新款别克君威GS的进气格栅的装饰风格换成了立体的小环的设计 ， 中间采用了镀铬条的点缀 ， 看上去很有密集感 ， 并且很时尚 。 新款别克君威GS的大灯采用了很凌厉的风格打造 ， 它的大灯整体呈一个楔形的轮廓 ， 日行灯和转向灯分布在了大灯的上下沿 ， 照明大灯采用了矩阵式的风格 。 大灯下方的空气导流槽的造型也进行了调整 ， 它采用了一个很有立体感的梯形的银色质感的装饰 ， 和现款车型同一位置的装饰风格有着很大的区别 。 虽然实车的前脸底部有一些遮挡 ， 但是可以看到它的底部的一个铲形的包围 ， 风格很运动 。
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新款别克君威GS的尾部造型也进行了调整 ， 它有一个鸭尾式的尾翼设计 ， 效果比普通版车型更明显 。 尾部的中间采用了内凹式的风格 ， 尾灯的造型没有改动 ， 采用了很尖锐的风格 。 新款君威GS的尾部的底部包围很运动 ， 采用了双边单出的排气 ， 还有一个空气导流槽的设计 ， 视觉效果很凌厉 ， 底部还设计有扩散器 。
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?在内饰方面 ， 新款别克君威GS采用了部分液晶仪表 ， 继续采用平底式的方向盘 ， 它的档杆换装成为了按键式的换挡方式 ， 更显科技感 。 动力方面 ， 新款别克君威GS搭载的是1.3T和2.0T的发动机 ， 它的最大输出功率分别为158马力和230马力 ， 新款君威GS预计继续只提供2.0T发动机 。


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