爱车的诺诺NN■VELITE 5，电动车的体验，燃油车的续航——美系节油神器( 二 )
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聊完了续航我们再来看看外观 。 之前我在成都工作的时候见过一次这款车 ， 当时就对这款车科幻感的外观产生了浓厚的兴趣 ， 令我耳目一新 。
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VELITE5和雪佛兰概念车Volt（上市后称为沃蓝达）保持了高度的一致性 ， 尖尖的车头、狭小的进气格栅 ， 甚至连机盖上的线条走向都是一致的 ， 有着一副概念车般的科幻造型 。
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进气格栅是细长条状的 ， 这和现在都追求大进气格栅的车非常不同 。 这也许对降低风阻有一定的帮助！
这个圆形的LOGO下隐藏的是这台车的ACC雷达 。
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轮毂的样式也和概念车保持了高度的一致 ， 和车身搭配起来非常协调 。 此外 ， 四只轮毂也都没有划伤 ， 十分难得 。
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这台车跑了3万公里 ， 外观瑕疵几乎没有 ， 前任车主使用非常细致 。
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车尾的EREV表明了这是一台增程式混动车 。
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作为顶配别克 ， 四门无钥匙进入必须配备！
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通用特色的安吉星系统 ， 无论是功能的覆盖还是使用便利程度都值得称赞 。
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内饰几乎没有使用痕迹 ， 完全可以当准新车来看 。 空调按键、挡把、方向盘等使用频率最高的地方都没有划痕 。
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主驾驶的座椅成色如图 。
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定速巡航、防碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统一应俱全 ， 驾驶这台车跑高速会更加轻松 。
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图上的这个孔洞是防碰撞预警指示灯的位置 ， 希望大家都用不到 。
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BOSE音响必须配备 ， 这是高配别克的一贯作风 。
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座椅加热是个好东西 ， 只是这个时间点好像用处不大了 。
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【爱车的诺诺NN■VELITE 5，电动车的体验，燃油车的续航——美系节油神器】别克竟然给这台小车配备了自动泊车系统 ， 还可以选择泊车类型 。
不过我个人对这个功能是有心理障碍的 ， 很难建立信任 ， 担心它在操作时车子会不小心挂到别人的车或者蹭花轮毂 。
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