特斯拉汽车@国产特斯拉再降价！中国新能源车企又“末日”了？( 三 )
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无独有偶 ， 就在国产Model 3两款新版本公布的第三天 ， 广汽新能源推出了Aion LX 70 Lite车型 ， 售价22.96万元 ， 进一步降低了车型门槛 。 但这一版本比70车型少了热泵空调、手机无线充电、360度全景影像等 ， 并且该版本不支持选装ADiGO自动驾驶辅助系统 。
从体验角度的来说 ， 可能它不会有太强的竞争力 ， 因为在便宜一些的小鹏G3或是威马EX6都能提供更好的智能化体验 。 这可能让Aion LX陷入一个比较尴尬的境地 ， 被新势力和特斯拉上下围剿 。 它唯一的优势可能就是遍布全国的销售服务网点了 。
理想：@我干啥？
理想与小鹏走的是不同的路线 ， 虽然可能大家最终的目的地是一致的 。 就理想ONE这台车而言 ， 它并没有像小鹏P7那样“刚” ， 并没有与特斯拉的任何一款车型形成直接的竞争 。 理想ONE的竞争对手其实更应该是汉兰达、昂科旗等一众的中型、中大型燃油SUV 。 但由于32.8万的售价和同样需要充电 ， 它也被疯狂@了 。
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如果硬把它往Model 3身上掰 ， 它在售价方面确实不占优 。 但理想和其他新势力品牌一样也较为注重智能化方面的体验 ， 而且OTA升级的空间也较大 。 除此之外 ， 它最大的优势就在于可以加油没有里程焦虑 ， 再加上不错的空间体验 ， 这就让理想ONE是可以满足多口之家出行需求的主力出行工具 。 而现阶段家里只有一台纯电动车仍是较为不方便的事情 。
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写在最后
非常有意思的是 ， 目前中国的新能源汽车市场格局非常像当前的F1赛场 。 特斯拉就等于是奔驰车队 ， 虽然总能拿到冠军 ， 但也会有像去年德国大奖赛主场失利的时刻 。 而蔚来、小鹏、理想、威马就像是紧随其后的红牛和法拉利车队 ， 只要有机会就会随时完成超越 。 对于特斯拉来说 ， 它也并不是完美的产品 ， 比如智能网联的体验就是它的短板之一 。 面对如此激烈的市场竞争 ， 想要继续领跑还仍需努力 ， “一统天下”可能还有点困难 。
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【特斯拉汽车@国产特斯拉再降价！中国新能源车企又“末日”了？】至于如何面对特斯拉 ， 我想蔚来给出了最好的答案 ， 就如它当天微博所说：承认别人的优秀 ， 肯定自己的优势 ， 明确未来的方向 ， 这亦或是中国新能源品牌的未来 。
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