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『保时捷』这台车提速能干掉保时捷，无框玻璃轿跑造型卖10万却无人问津


今天带各位看一款路上几乎见不到的车 ，零跑S01 。
指导价11.99-14.99万的纯电动轿跑 。
专为年轻人打造的老年代步车
印象中的轿跑都是这样的：

『保时捷』这台车提速能干掉保时捷，无框玻璃轿跑造型卖10万却无人问津
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而零跑S01给我的印象是 “专为年轻人打造的老年代步车”：

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它有轿跑的一切元素 ， 溜背、双门、无框玻璃 ， 显然是年轻人的车 ， 但它 只有4米长 ， 所有的车身线条都无法舒展开来 ， 就像印象中丑萌丑萌的老年代步车 。

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给零跑代工的长江汽车 ， 做的基本上都是商用车 ， 旗下唯一的家用车“逸酷” ， 看上去也像老年代步车 ， 可能这是一种传承吧 。

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我想带上女友伴着夕阳 ， 开着零跑S01在菜市场兜风 ， 享受旁边的李大爷、王大妈羡慕的目光……
可能是世界上最难偷走的车
如果小偷想要偷走一台零跑S01 ， 那他连钥匙孔在哪都找不到 。
试驾车是2019款 380 Pro ， 有两套生物识别技术 ， 分别为车门上的 指静脉 和内后视镜上的 人脸识别， 开走它的正确方法是：

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1、将手掏入车门 ， “无钥匙掏入” 。
2、摸到指静脉识别区 ， 车门打开 。

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3、进入车内 ， 被人脸识别摄像头扫到 。
4、什么也不用做 ， 车辆随即自动启动 。
这是我遇见过最黑科技 的解锁方式了 ， 黑得不能再黑 。 至于为什么这么做 ， 可能因为零跑背后的金主爸爸是 浙江大华，世界排名第二的安防系统制造商 。
零跑S01上有12个传感器、8个摄像头和1个毫米波雷达 ，但据说有一些是闲置的 ， 因为软件还不完善 。

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网上的说法是现在可以实现 L2.5级别 的自动驾驶 ， 往后可能会通过OTA升级到 L3级别， 但车主说得最多的却是自动泊车经常抽风 。
驾驶感受
早两年 ， 很多国产电动车都喜欢吹捧自己的0-50加速 ， 这确实是电动车的强项 ，靠着电机超强的动力响应 ， 加上省去了变速箱换挡的过程 ，起步跑赢跑车或者性能车也不是不可能 。

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去年就有保时捷车主发推文 ， 称自己的718起步被一台零跑S01干掉了 ， 对方很得瑟 ， 自己很不爽 。


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