#阿川说车#奥迪A4以九代48年的时间成为更好的自己，“千锤百炼始成钢”
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奥迪A4作为奥迪全球销量最高的车型 ， 已经经历了48年的光阴 ， 用人的标准来判 ， 它现在已经步入了知天命 。 对于人来说 ， 一生中最辉煌最灿烂的时光已经过去 ， 但是汽车不一样 ， 48岁对于它来说或许还只是一个青年 。 但即使是青年 ， 它也已经历经了9代的更迭变换 。 在这48的时光里 ， 奥迪A4不断地在技术与设计上革新 ， 来成全更强大的自己 。 就如同游戏角色一样 ， 不断的打怪升级 ， 成为最好的自己 。
（奥迪80B1)
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奥迪
A4(参数|图片)的诞生来源于一款名为奥迪80的汽车 ， 这也是一款充满传祺色彩的轿车 。 奥迪80是奥迪基于B1平台推出的第一款车型 ， 诞生于1972年 ， 终结于1978年 。 别看他只存在了短短6年的时间便 ， 但却生产了101万辆 。 上世纪七八十年代 ， 那是什么年代大家都清楚 ， 这样的生产量已经是了不得了的 。 可以说奥迪80的成功为奥迪后续车型打下了坚实的基础 。
(第二代奥迪80B2)
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(第三代奥迪80B3)
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(第四代奥迪80B4)
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第一代奥迪A4（B5）
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自奥迪80B1诞生以来 ， 这款车型便在不断地发扬与发展 ， 中途也由这款车型衍生出许多其他车型 。 奥迪80就如同树干一样 ， 不断的吸取阳光与雨露 ， 在壮大主干的同时也越来越枝繁叶茂 。 而一直在奥迪80B5之前 ， 奥迪80还只是奥迪80 ， B5之后它便成为了A4 。
这不仅仅只是身份的转换 ， 还是制造工艺与机械设计方面的分水岭 。 自1994年奥迪A4诞生以来 ， 奥迪的车身线条变得更加的柔和 ， 但是前脸却更加的犀利了 。 由此还荣获了海外“联邦德国产品设计奖”和“美国雅典娜建筑博物馆设计大奖” 。
第二代奥迪A4（B6）
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此后在2003年2月21日 ， 第二代奥迪A4（B6）在一汽-大众投产 ， 成为国内生产的第一款高档B级车 ， 奥迪A4在中国的“神级”故事由此开启 。
【#阿川说车#奥迪A4以九代48年的时间成为更好的自己，“千锤百炼始成钢”】第三代奥迪A4（B7）
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第四代奥迪A4（B8）
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第五代奥迪A4（B9）
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全新奥迪A4L(参数|图片)(B9PA)
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此后的数年 ， 奥迪80就变成了奥迪A4,直到如今的奥迪A4L 。 随着奥迪A4的名声愈加响亮 ， 人们渐渐的忘却了它曾经的名字奥迪80 。 这是好事 ， 这证明了奥迪A4的成功 ， 但这也是坏事 。 如今已到2020 ， 全新的奥迪A4L将在设计、科技、操控等多方面升级 ， 在千锤百炼之间成为更强大的自己 。
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