[雨融]中国不收钱还出力花3年建成，马代第一大跨海大桥：曾拖7年未开工这些年

这些年，我国建设基建的速度一直都相当之快，但其实我国在境外也没闲着，一直有帮助一些国家建设大桥。比如在马尔代夫就有这么一座桥，既叫做中马友谊大桥，也被叫做锡纳马莱大桥就是我国建设的，不仅是这个国家第一座也同时是唯一一座跨海大桥，给当地带来了很多的便利和发展的机遇，但实际上这座大桥当年马代是想靠自己的力量来建成的。

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因为马代一直都是亚洲最小国之一，其境内最大的两个岛一个就是其首都马累岛，另一个就是机场岛了，但是在此之前，这两个岛屿之间要靠轮渡之类的运送游客，虽然速度不算慢但是一套流程下来还是要花不少时间的，就缺这么一座跨海大桥将这两个岛屿连起来，所以马代早在7年以前，就有想过要建造这么一座大桥将两个岛屿相连了。

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但是这座桥的提议早在2007年就开始了，但是却一直被拖着，中间宣称了好几次打算建设但都不了了之，一直到2014年才打算重新开始修建。之所以之前一直被拖着，主要还是因为当时这个国家负债比较高而且没有什么外汇，再加上本身就是一个旅游业为主的国家，根本没有什么特别强大的基建能力，所以就一直被拖沓着，一直到中国的出现。

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直接规划出了一座长度2.1公里，宽度20.3米的跨海大桥，从2015年开始立项，只花了2年多修建，不到3年的施工时间就在2018年就完工了。不仅修建的是中国企业，其大桥的资金2.1亿美元也全是我国出资的，只不过这2.1亿美元中，有1.26亿美元免费提供，还有约7千万美元是算贷款给马代的那种，但也算是非常仁至义尽了，毕竟这可不是一笔小钱。

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而这座大桥建成后也的确给这个国家带来了特别大的便利，人们可以直接乘坐大巴从机场到首都，其实这个国家最大的客源就是我国，所以这座大桥的修建也算是给我们自己中国游客带来了非常大的便利，而因为这座桥对于马代的重要性，所以这里直接以中马友谊大桥命名。因为我国帮助马代建成了这座大桥，马代总统甚至直接说是完成了他们不可能完成的任务。

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其实说白了，这座大桥就完美的印证了我国的基建速度与质量，不仅来到这里的游客对这座桥赞美有加，当地人也对这座桥很是认可，甚至常有当地人会在这座大桥上面跑步。而桥梁的建成也能够让机场所在的岛屿更好的发展，从机场也可以运送更多的货物到首都，对于当地首都的发展也算是非常大的促进了，所以这座桥可不仅仅是对当地旅游业重要。

[雨融]中国不收钱还出力花3年建成，马代第一大跨海大桥：曾拖7年未开工

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