购车小管家▲售价突破40万？长安福特探险者前景分析，尺寸超越汉兰达
男人有两大爱好——手表、汽车 。
玩表的朋友一定对“EXPOLRER”不陌生 ， 1953年EdmundHillary和SherpaTenzingNorgay佩戴着劳力士EXPOLRER（探险家）成功登上世界之巅——珠穆朗玛峰 。 作为第一支登顶的专业腕表 ， 劳力士EXPOLRER深受广大表迷的追捧 ， “369”也是近年来逢出必涨的元素 。
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（上一代EXPOLRER1 ， “369”非夜光）
在汽车界 ， “EXPOLRER”的历史同样光辉璀璨 。 早在国内私家车并不多见的1990年 ， 大洋彼岸的福特EXPOLRER（探险者）搭载着4.0LV6大排量发动机走进大家的视线中 ， 不过受限于技术 ， 最大马力只有可怜的155ps ， 连现在的2.0L自然吸气发动机都不如 。
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经过5次彻底更新换代 ， 进口福特探险者的产品周期已经走到了尽头 。 虽然福特探险者在全球范围内已经成功售出700多万辆 ， 成为美国25年来最畅销的SUV车型 ， 不过在中国市场福特探险者保有率略显尴尬 ， 明显不如丰田“大霸道”（普拉多） 。
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或许不想浪费这张王牌 ， 福特决定将第六代探险者进行合资国产 ， 据相关渠道了解长安福特探险者将会在6月中旬上市 ， 新车基于新CD6后驱平台打造 ， 尺寸将达到5075*2004*1778mm轴距3025mm ， 提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局 ， 搭载2.3T涡轮增压发动机 ， 最大马力276ps ， 满足国六排放标准 ， 匹配10速自动变速箱 。 更重要的是 ， 相比曾经售价不菲的进口福特探险者 ， 长安福特探险者将在产品售价和售后上进一步降低成本 。 考虑到丰田汉兰达、丰田普拉多供不应求加价销售的现状 ， 长安福特探险者完全可以打一把“田忌赛马”的牌 。
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入门级或低至30万
目前长安福特SUV体系从高往低分别是：锐界（官方指导价22.98万元起）、锐际（官方指导价17.98万元起）、翼虎（官方指导价16.98万元起）、翼搏（官方指导价10.78万元起） 。 未来探险者上市后将成为长安福特的旗舰SUV 。
根据现有锐界分析 ， 探险者级别将比它大一级 ， 尺寸更大 ， 入门级动力总成更强 ， 但却未搭载福特2.7TV6双涡轮增压发动机 ， 使用2.3TL4涡轮增压发动机注定成本要便宜很多 ， 因此留有足够空间降低成本 。 考虑到市场上竞争对手如广汽丰田汉兰达、上汽通用别克昂科旗等官方售价 ， 长安福特探险者入门级车型官方指导价或低至30万级别 。
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抢夺宝马X3、奥迪Q5L潜在用户
手握三十四万预算买什么SUV？如果考虑“排面”的话可以选择豪华中型SUV ， 例如宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC 。 不过它们都有一个共同特点——空间略显普通且不支持7座 。 如果有7座需求的消费者 ， 是不可能接受上述豪华SUV ， 这也是丰田汉兰达一直供不应求甚至需要加价等车的重要原因 。
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回到长安福特探险者 ， 新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局 ， 考虑到新车长度达到5075mm轴距3025mm ， 7座空间表现一定不会像中型SUV汉兰达那么拥挤 ， 毕竟长安福特探险者本身就是跟丰田普拉多直面竞争的中大型SUV 。 如果最终主力车型售价保持在30-40万元区间 ， 将注定与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等豪华中型SUV展开拉锯战 ， 虽然两拨潜在消费者不一定完全相同 ， 但抢夺走追求大空间的实用派消费者还是颇有优势 。
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