『结束恢复高』天津高速ETC全程显费，再也不怕被乱扣费
自从全国取消高速公路省界收费站并网运行后，ETC产生的问题层出不穷。跑一次高速能收到多个ETC扣费账单；半个月前走的高速，半个月后才收到扣费短信；有的甚至有重复扣费现象。其中，最让大家迷惑的就是走一次高速到底要花多少钱呢？
近日，蓝海豚卡车之声采访人员从天津市交通运输委了解到，按照交通运输部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站“第十战役”部署要求，天津市积极推进高速公路ETC费显和清分结算系统优化工程，于3
月31日在天津市高速公路收费站922条车道成功实现“费显”功能，比规定时间提前10天实现。
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天津市公路事业发展服务中心有关负责人介绍，该中心以津滨高速公路试点路段“费显点亮”全流程测试工作为起点，通过优化ETC车道、ETC门架、数据传输、清分结算等系统功能，逐步完成了天津市高速公路收费站572条ETC车道、350条混合车道的费显功能和联网系统改造提升任务，ETC用户在通过出口车道时可显示当次通行全程费用，实现了
“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”
的总体目标。
该负责人表示，目前仍处于疫情防控期间，依法通行高速公路的所有车辆免收通行费。
疫情防控工作结束恢复高速公路收费后，该功能将正式上线运行。
卡友解读
Q
自从全国取消高速公路省界收费站，就出现天价通行费，混乱的ETC，到底是哪出了问题呢？
A
出现混乱的ETC情况，主要问题是时间紧，任务重，全国高速都在安装ETC门架，总会有出现一些问题，感觉最主要的还是系统问题，随着现在高速免费通行的时间段，有关人员都在加紧调试，接下来应该会步入正轨。
Q
近日，天津市等疫情防控工作结束恢复高速公路收费后，正式上线运行ETC车辆在出口看到高速全程通行费这一功能？这一政策如果实施会对卡友们有哪些好处？
A
ETC车辆在出口看到高速全程通行费这一政策实施的话可以更直观的看到自己的过路费开支，能更好的核算成本，就可以选择全程高速还是高速下道相结合了，现在不显示费用，不知道过路费到底交了多少，都是一头雾水。
采访人员有话说
这对卡友来说真是个好消息啦。受新冠肺炎疫情的影响，整个2月货运行业基本没开工，虽然那个时候ETC的问题暂时停摆。但是随着3月疫情得到控制，物流企业复工复产，ETC问题卷土重来。当然，目前，天津市等疫情防控工作结束恢复高速公路收费后，正式上线运行ETC车辆在出口看到高速全程通行费，在不久的将来，ETC车辆在全国各地都能实现高速显示全程费用而且完成一次扣费。公开透明化，让卡友行车路上不受阻。
4月7日最新物流信息
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蓝海豚卡车之声特约通讯员：尹向超
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