自主汽车网■当下汽车行业产业链发展趋势
据有关部门统计 ， 截止2019年底 ， 全国私家车保有量达到了2.07亿辆 ， 首次突破2亿 ， 近五年平均每年增长1996万辆 ， 然而对于我国庞大的人口基数来说 ， 这种保有量还远远落后于发达国家 ， 相对于发达国家而言 ， 咱们国家的汽车行业还有很大的发展空间 。
虽然受多种因素影响 ， 特别是今年疫情的影响 ， 汽车行业迎来了巨大的寒冬期 ， 但是还远远没有达到发展的瓶颈期 ， 这意味着汽车产业的从新布局 ， 淘汰掉一批发展受限的企业 ， 留下的必然是精华 ， 也是意味着我国汽车工业进入黄金期 。
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对于乘用车市场 ， 目前是新能源汽车工业发展的初期阶段 ， 随着新能源汽车市场由国家补贴到消费者自主选择的过渡 ， 各大厂家的竞争格局势必发生改变 ， 在未来几年里 ， 老一辈的合资企业品牌将加速投放量产新能源车型 ， 行业洗牌势必加速 ， 新能源造车势力前期赢得时间窗口肯定会加速关闭 ， 淘汰掉一批不作为的厂家品牌 ， 由于近几年国产品牌的奋起直追 ， 在品牌和技术上个别问题已经超越合资品牌 ， 并且已经有合资品牌退出我国市场 ， 这就证明了咱们国家名族品牌的崛起 ， 对于新能源汽车都处在同一起跑线来说 ， 咱们国家并不落后多少 ， 相信在不久的将来 ， 我国汽车工业也能笑傲全球 ， 比肩其他发达国家品牌 。
我国人口基数庞大 ， 发展潜力巨大 ， 在未来智能化低排放的发展方向下 ， 将不断提高汽车消费 ， 按照我国的公共基础设施速度 ， 在未来十年 ， 我国汽车行业还有很大发展空间 。
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